Oficjalna strona - TUTAJ
Mapka rajdu - TUTAJ
Lista motocyklistów - TUTAJ
Lista załóg samochodowych - TUTAJ
Lista załóg samochodów ciężarowych - TUTAJ
Zwycięzcy rajdu w poszczególnych kategoriach z kolejnych lat - TUTAJ
________________________________________________________________________

Polacy w rajdzie Dakar 2007

Motocykliści:
ORLEN Team: Jacek Czachor (nr startowy: 16), Marek Dąbrowski (17) - obaj startują na KTM LC4 660 Rally
Niezależny kierowca: Jarosław Cisak (111) startuje na KTM

Załogi samochodowe:
ORLEN Team: Krzysztof Hołowczyc i pilot Jean-Marc Fortin (329) - startują na Nissanie Navara
Diverse Extremetvnturbo Team: Robert Górecki z pilotem Ernestem Góreckim (488), Albert Gryszczuk z pilotem Jarosławem Kazberukiem (489) - obie załogi startują na Tomcat Evo Dakar
Załoga ciężarówki:
Diverse Extremetvnturbo Team - Grzegorz Baran z pilotem Rafałem Martonem (536) ciężarówka Mercedes Benz Unimog 1550

Oficjalna strona ORLEN Team - TUTAJ
Oficjalna strona Diverse Extremetvnturbo Team - TUTAJ
________________________________________________________________________

Oferta na zwycięzcę rajdu Dakar 2007 pobrana z Gamebookers

Etap 1
Carlos Sainz /zakład na zwycięstwo/ @2.10 (Gamebookers/Unibet)

Na dzień dobry europejski odcinek, który choć nosi już pewne znamiona prawdziwego Dakaru to zdecydowanie bardziej przypomina odcinek rodem z WRC.
A że Sainz dłuuugie lata spędził w rajdach WRC to i teraz w Dakarze na odcinkach tego typu nie ma sobie równych - w zeszłorocznym debiucie w tym rajdzie na krótszych typowo rajdowych odcinkach prawie zawsze zostawiał rywali daleko w tyle.
Bardzo podobny do jutrzejszego (choć nieidentyczny, nieco krótszy) odcinek otwierający Dakar 2006 padł właśnie łupem debiutującego Sainza, który nad drugim na mecie miał 1 m. 30 sec. przewagi.
Jutro podobny scenariusz jest wielce prawdopodobny.

Etap 1 - 06-01-2007
Lizbona > Portimao

495 km
dojazd: 115 km | OS: 120 km | dojazd: 260 km



Całkowicie zgadzam się z Tomo. Sainz zdobył 2 tytuły mistrzowskie w rajdach WRC odnosząc 26 zwycięstw. Starzy wyjadacze wiedzą, że prawdziwe ściganie rozpoczyna się w Afryce, a w Europie nie można dużo zyskać, za to mozna bardzo dużo stracić. Nie spodziewam się więc żeby Alphand lub Peterhansel chcieli za wszelką cenę wygrac ten odcinek. Jeśli tego odcinka nie wygra Sainz to bedzie to pewnie jakiś mało znany kierowca (może Hołowczyc hehehe) który na co drugim zakręcie będzie ryzykował rozbicie auta.

P.S. Kurs w Gamebookers spadł już na 1.95

Podsumowanie Etapu 1

Motocykliści:
1 FARIA (POR) YAMAHA 01:22:07 00:00:00
2 RODRIGUES (POR) YAMAHA 01:22:23 00:00:16
3 ESTEVE PUJOL (ESP) KTM 01:27:07 00:05:00
...
32 CZACHOR (POL) KTM 01:35:46 00:13:39
35 DABROWSKI (POL) KTM 01:36:58 00:14:51
159 CISAK (POL) KTM 02:19:57 00:57:50

Załogi samochodowe:
1 SOUSA (POR) /SCHULZ (ALL) VOLKSWAGEN 01:20:38 00:00:00
2 DE VILLIERS (AFS) /VON ZITZEWITZ (ALL) VOLKSWAGEN 01:23:09 00:02:31
3 SAINZ (ESP) /PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 01:23:16 00:02:38
...
16 HOLOWCZYC (POL) /FORTIN (BEL) NISSAN 01:31:26 00:10:48
87 GRYSZCZUK (POL) /KAZBERUK (POL) LAND-ROVER 02:10:15 00:49:37
488 Robert Górecki /Ernest Górecki BRAK DANYCH ( w tabeli wyników brak tej załogi. Najprawdopodobniej jest to błąd systemu, gdyż wiem, że ta załoga dojechała do mety )

Załogi ciężarówek:
1 DE ROOY (HOL) /COLSOUL (BEL) /SLAATS (HOL) GINAF 01:40:00 00:00:00
2 STACEY (HOL) /GOTLIB (BEL) /DER KINDEREN (HOL) MAN 01:40:20 00:00:20
3 CHAGIN (RUS) /YAKUBOV (RUS) /SAVOSTIN (RUS) KAMAZ 01:40:46 00:00:46
...
38 BARAN (POL) /MARTON (POL) MERCEDES 02:32:43 00:52:43
________________________________________________________________________

Niestety Sainz dojechał do mety na miejscu trzecim . Nie ma się czym przejmować gdyż to dopiero początek rajdu i wszystko przed nami . Ciekawą rzeczą jest zajęcie pierwszych pięciu miejsc przez kierowców Volkswagena (tylko ciekawą, bo nazwiska kierowcó mówią same za siebie). Co do polaków to ładna jazda Hołowczyca, który nażekał na układ paliwowy (chodziło dokładnie chyba o układ sterowania, który doprowadzał do wpompowywania zbyt dużej ilości mieszanki paliwowej i samochód po prostu "muliło"). Polscy motocykliści się nie podpalają i czekają na Afrykę. Ja sam mam w końcu potwierdzenie wiadomości o jeździe pod Jacka Czachora wypowiedziane z ust Dąbrowskiego. NIe ma się co rozpisywac o jeździe poszczególnych załóg, bo to jest Dakar, a teraz jesteśmy w Europie i jeszcze duuuużo się zmieni.
________________________________________________________________________


Etap 2 - 07-01-2007
Portimao > Malaga

500 km
dojazd 15 km | OS: 60 km | dojazd: 425km



Cały teren mógłby z powodzeniem być areną zmagań Mistrzostw Świata MTB - witamy w górach!

Trasa jest zawiła a teren bardzo twardy. Kierowcy z pewnością zwolnią podczas tego etepu, by uniknąć niebezpieczeństw związanych z nagłymi zmianami nawierzchni. Kierowcy docierają do Malagi, skąd czeka ich przeprawa promem. [źródło DETTT]

Ja odpuszczam obstawianie tego odcinka. Miałem wogóle odpóścić Europę i wyszło jak wyszło.

Klasyfikacja po 2 Etapie:

Motocykliści:
1 RODRIGUES (POR) YAMAHA 02:25:07 00:00:00
2 FARIA (POR) YAMAHA 02:25:54 00:00:47
3 ESTEVE PUJOL (ESP) KTM 02:31:36 00:06:29
...
21 CZACHOR (POL) KTM 02:44:39 00:19:32
29 DABROWSKI (POL) KTM 02:48:35 00:23:28
185 CISAK (POL) KTM 04:02:23 01:37:16

Załogi samochodowe:
1 SOUSA (POR) /SCHULZ (ALL) VOLKSWAGEN 02:21:57 00:00:00
2 SAINZ (ESP) /PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 02:22:42 00:00:45
3 DE VILLIERS (AFS) /VON ZITZEWITZ (ALL) VOLKSWAGEN 02:24:09 00:02:12
...
14 HOLOWCZYC (POL) /FORTIN (BEL) NISSAN 02:35:13 00:13:16
95 GRYSZCZUK (POL) /KAZBERUK (POL) LAND-ROVER 03:36:57 01:15:00
151 GORECKI (POL) /GORECKI (POL) LAND-ROVER 09:23:25 07:01:28 KARA 05:00:00

Załogi ciężarówek:
BEZ ZMIAN - nie startowały w tym etapie
________________________________________________________________________

No i Sainz dziś pokazał, na co go stać . Jego kolega z zespołu Volkswagena - Vatanen nie maiał tyle szczęścia i podczas przejazdu przez bród zalał silnik i przyjechał na metę 01:36:29 za Hiszpanem. Spodziewam się teraz ostrej jazdy Fina aby odrobić tę stratę na tyle ile się tylko to da (na wygraną ma iluzoryczne szanse, ale je ma!). Hołowczyc znów świetnie pojechał i w generalce jest już 14. Jestem przekonany, że jeżeli nie posypie mu się samochód to miejsce w pierwszej 15 rajdu jest jak najbardziej możliwy.

Znalazłem stronę gdzie opisywane są perypetie obu polskich Tomcatów na trasie Dakaru. Dzięki temu wiem już czemu jednej z załóg nie było w klasyfikacji końcowej odcinka (oczywiście awaria). Strona jest aktualizowana co kilka godzin.

Strona z bieżącyni informacjami o dwóch polskich załogach Tomcatów- TUTAJ
________________________________________________________________________

Maroko
Etap 3 - 08-01-2007
Nador > Er Rachidia

649 km
dojazd: 205 km| OS: 252 km | dojazd: 192km



Koniec żartów. Pierwszy odcinek w Afryce jest poważnym wyzwaniem - szczególnie dla nawigatorów. Na początku odcinka specjalnego załogi napotkają wiele zmian. Jednak nawet po ukończeniu tego labiryntu nie mogą nawet na chwilę tracić koncentracji, i chociaż skaliste szlaki zachęcają by przyśpieszyć, sprawiając łagodne wrażenie - mogą szybko "sprowadzić na ziemię" niepokornych kierowców.
[źródło DETTT]

Niestety żaden bukmacher nie proponuje nam obstawiania zakładów dotyczących tego etapu Dakaru (tzn. te w których ja gram).

Wiadomośc z serwisu moli.pl:
"Wiadomość z 8.00 naszego czasu:
Wczoraj na dojazdówce w Nissanie Navara Krzysztofa Hołowczyca uległa awarii pompa wody. Samochód dostał się na prom. W związku z tym, że jak wczoraj pisałem serwis możliwy jest dopiero dzisiaj wieczorem w El Rachidii jedynym wyjściem jest zaholowanie tam Navary. Ekipa EvoDakarów podjęła decyzję o holowaniu Hołowczyca na zmianę na całym dzisiejszym odcinku. Muszą go doholować 205 kilometrów dojazdówki do OS, 252 kilometrów odcinka specjalnego i następne 191 kilometrów dojazdówki do El Rachidii."


No po prostu nie wiem co mam powiedzeić. Nie będę klnął ale użyję tego - . To już tak na prawdę koniec jakiejkolwiek walki o miejsca Hołowczyca. A miało być tak pięknie . Samochód miał być naprawdę świetnie przygotowany, a tu pompa psuje się na dojazdówce i nie mozna wykonac naprawy przed następnym odcinkiem . Kolejna porażka ORLEN Teamu w Dakarze- powoli się przyzwyczajam .
Wielkie brawa dla ekipy Tomcatów która podjęła się zadania holowania Hołowczyca. Aż serce się raduje na takie wiadomości

Czy ktoś się może orientuje jaka wygląda sprawa ustalania kolejności startów poszczególnych motocyklistów/załóg samochodowych do każdego etapu i czy na stronie oficjalnej Dakaru lub gdziekolwiek indziej można znaleźć listę startową do każdego etapu?

Bo jeśli dobrze pamięcią sięgam to ostatnio wyglądało to tak, że start do odcinka specjalnego następował w kolejności zgodnej z wynikami etapu poprzedniego.
Tymczasem teraz coś mi nie pasuje, bo Vatanen, który wczoraj na skutek awarii doczłapał się do mety chyba przedostatni (albo 3 od końca) dzisiaj na mecie zameldował się bardzo szybko.

Licząc sam 2 etap faktycznie Vatanen byl przedostatni, ale w ogólnej klasyfikacji zajmowal 113 m-ce ( na 177 zawodników). A startują tak jak w zeszlych latach- tzn. kolejność zgodna z klasyfikacją generalną... nawet z jakiegoś wywiadu z Holkiem to wychodzilo.

Ano może była to i generalka...

Nie zmienia to jednak faktu, że Vatanen startując nawet jako 113 nie miał raczej prawa dotrzeć tak szybko na metę...


Pytam o to nieprzypadkowo - każdy kto śledzi i typuje Dakar doskonale wie, że stawianie na etapach przeciw dobrym zawodnikom (ale z różnych przyczyn startujących z odległych miejsc) to prawdziwa żyła złota.

Poszło wczoraj na Chicherita przeciw Kleinsmidt i dzisiaj na de Villiersa przeciw Vatanenovi i oba bety na szczęście do przodu, ale puszczałem je w przekonaniu, że i Klensmidt wczoraj i Vatanen dzisiaj startowali z daleka. A tu się okazuje, że chyba jednak niekoniecznie...

Z Hołkiem nie jest tak źle jak myślałem . Stracił na tym etapie "zaledwie" 01:16:34 i jest teraz w generalce na pozycji 42.

Panowie, kiedy pojawiają się kursy na Dakar??? Wczoraj późnym wieczorem i dziś rano nie miałem możliwości sprawdzić oferty i nie wiem czy jest sens siedzieć dziś do późna.
Podawajcie też sowoje typy, aby temat ożył.

Klasyfikacja po 3 Etapie:

Motocykliści:
1 ESTEVE PUJOL (ESP) KTM 05:42:12 00:00:00
2 COMA (ESP) KTM 05:42:38 00:00:26
3 CASTEU (FRA) KTM 05:43:15 00:01:03
...
19 CZACHOR (POL) KTM 06:13:01 00:30:49
28 DABROWSKI (POL) KTM 06:29:58 00:47:46
183 CISAK (POL) KTM 09:21:17 03:39:05

Załogi samochodowe:
1 SAINZ (ESP) /PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 05:09:19 00:00:00
2 DE VILLIERS (AFS) /VON ZITZEWITZ (ALL) VOLKSWAGEN 05:10:21 00:01:02
3 SOUSA (POR) /SCHULZ (ALL) VOLKSWAGEN 05:13:45 00:04:26
...
42 HOLOWCZYC (POL) /FORTIN (BEL) NISSAN 06:37:59 01:28:40
102 GRYSZCZUK (POL) /KAZBERUK (POL) LAND-ROVER 08:06:34 02:57:15
157 GORECKI (POL) /GORECKI (POL) LAND-ROVER 15:31:03 10:21:44 KARA 06:33:00

Załogi ciężarówek:
1 CHAGIN (RUS) /YAKUBOV (RUS) /SAVOSTIN (RUS) KAMAZ 05:02:59 00:00:00
2 DE ROOY (HOL) /COLSOUL (BEL) /SLAATS (HOL) GINAF 05:12:52 00:09:53
3 STACEY (HOL) /GOTLIB (BEL) /DER KINDEREN (HOL) MAN 05:14:08 00:11:09
...
46 BARAN (POL) /MARTON (POL) MERCEDES 07:55:35 02:52:36
________________________________________________________________________

Maroko
Etap 4 - 09-01-2007
Er Rachidia > Ouarzazate

679 km
dojazd 96 km | OS: 405km | dojazd: 178km



Kraina wydm. Pierwsza lekcja przetrwania. Drugi etap w Maroku jest bardzo długi, jednak przede wszystkim wielce zróżnicowany - tak jak cały Dakar 2007.
Debiutanci właśnie tutaj poznają wydmy i przeżyją pierwsze chwile grozy. Priorytetem dla wszystkich załóg powinno być dojechanie do końca. [źródło DETTT]

Pujol E. (ESP/KTM) v Sala G. (ITA/KTM) @ 1.5 (Gamebookers)

Stawiam tu na Esteve Pujola gdzyż jak na razie radzi sobie swietnie w tym rajdzie. Na dzisiejszym odcinku był trzeci, co pozwoliło zająć mu pierwsze miejsce w klasyfikacji generalnej.
Sala wydaje się być cieniem motocyklisty którego ogladalimy w poprzeniej edycji Dakaru . W generalce jest tuż za naszym Jackiem Czachorem i bardzo mało prawdopodobne wydaje się, aby zdołał wyprzedzić Pujola który jeździ bardzo równo (3 odcinki- trzy razy trzeci). Jedyna moja obawą jest, aby hiszpan który będzie jechał jako pierwszy nie pobłądził, gdzyż zaczynają się nam w Dakarze odcinki coraz trudniejsze w nawigacji.

Way!,
Myślę, że dla niewtajemniczonych w Dakar trzeba dodać , że typ na Pujola jest typem na klasyfikację końcową.
Jeśli ktoś lubi zaklady na kilka dni do przodu polecam też zagranie de Villiersa z Sainzem. Hiszpan jako typowy rajdowiec będzie tracil w Afryce. Wczoraj de Villiers odrobil już 30 s a przcież najtrudniejsze i najdluższe odcinki przed nami. Także kurs 2,3 w GB dowzięcia. Jeszcze tylko dodam, że w zeszlym roku kierowca z Poludniowej Afryki zająl 2 miejsce w Dakarze.
Pozdrawiam

Arvid dzięki za dopisanie specyfikacji zakładu . Ważna rzecz, a ja o niej zapomniałem .

Co do sprawy kolejności startu poszczególnych zawodników do kolejnych etapów, to jest ona jednak bardziej złożona niż można było przypuszczać. Na stronie głównej Dakaru można wreszcie sprawdzić kolejnośc na starcie poszczególnych zawodników i wynika z tego, że zawodnicy startują z takich pozycji na jakich ukończyli poprzedni etap rajdu. I tak np. Hołowczyc do dzisiejszego odcinka wystartował z miejsca 90, choć w generalce jest 42.

Czyli jednak miałem rację bo dokładnie tak właśnie jest - jasno i wyraźnie powiedział to sam Hołowczyc podczas wczorajszej wieczornej relacji na Eurosporcie.



I znowu...

Na trasie czwartego odcinka specjalnego na 142 km doszło do tragicznego wypadku, w którym zginął motocyklista z RPA, 29-letni Emer Symons.

I znów Dakar zbiera swoje śmiertelne żniwo

Klasyfikacja po 4 Etapie:

Motocykliści:
1 COMA (ESP) KTM 10:10:32 00:00:00
2 ESTEVE PUJOL (ESP) KTM 10:22:22 00:11:50
3 CASTEU (FRA) KTM 10:34:52 00:24:20
...
16 CZACHOR (POL) KTM 11:30:04 01:19:32
25 DABROWSKI (POL) KTM 12:19:46 02:09:14
169 CISAK (POL) KTM 18:50:30 08:39:58

Załogi samochodowe:
1 SAINZ (ESP) /PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 09:17:11 00:00:00
2 DE VILLIERS (AFS) /VON ZITZEWITZ (ALL) VOLKSWAGEN 09:19:06 00:01:55
3 SOUSA (POR) /SCHULZ (ALL) VOLKSWAGEN 09:21:31 00:04:20
...
36 HOLOWCZYC (POL) /FORTIN (BEL) NISSAN 12:20:34 03:03:23

Załogi ciężarówek:
1 CHAGIN (RUS) /YAKUBOV (RUS) /SAVOSTIN (RUS) KAMAZ 09:59:12 00:00:00
2 STACEY (HOL) /GOTLIB (BEL) /DER KINDEREN (HOL) MAN 10:23:16 00:24:04
3 DE ROOY (HOL) /COLSOUL (BEL) /SLAATS (HOL) GINAF 10:54:00 00:54:48

Klasyfikacja bez trzech polskich załóg, które jeszcze nie dojechały do mety.
________________________________________________________________________

Dzisiejszy etap wygrał wśród załóg samochodowych Jean-Louis Schlesser, zgłaszając tym samym swoje aspiracje do wygrania tej imprezy. Schlessera można śmiało nazwać Lisem Pustyni, gdyż startuje on w Dakarze od 1989r. i świetnie czuje się na pustynnym terenie we własnej konstrukcji buggy. Inna wielka postać Dakaru (tu nie ma co ukrywać, że największa) Stephane Peterhansel miał dziś problemy na trasie. Jechał on świetnie do drugiego punktu pomiaru czasu, będą tuż za Schlesserem (strata ok. 45s.), wtedy też Peterhansel spalił sprzęgło w swoim Mitsubishi. Ostatecznie zajął 10 miejsce ze stratą 26 minut do zwycięzcy. W klas. generalnej spadł z 4 na 9 pozycję. Na dzisiejszej trasie sprzęgło spaliła również Jutta Kleinschmidt, której nie opuszcza pech (podczas poprzednich etapów miał problemy z elektryką oraz nawet mały pożar).
Polacy powoli pną się do góry. Hołek startując z bardzo odległej pozycji wyprzedził kilkudziesięciu rywali i zakończył etap na miejscu 46 (było by z pewnością dużo lepiej, gdyby nasz kierowca nie utknął pod koniec odcinka w słynnej wielbłądziej trawie). Świetnie radzi sobie też Jacek Czachor, który ukończył dzisiejszy etap na miejscu 16. Marek Dąbrowski jeździ też coraz lepiej, tylko, że jego postępy są dużo mniejsze od kolegi z zespołu. Jarosław Cisak nie jeździ rewelacyjnie (dziś 183 czas), ale unika kar i zanotował awans w generalce na 169 pozycję. Dla naszego motocyklowego amatora liczy się dojechanie do stolicy Senegalu, więc pozycja na mecie jest tu sprawą drugorzędną i należy mu kibicować aby postawiony sobie cel wykonał i przeżył tym samym przygodę życia.
W chwili gdy ten post powstaje na trasie są jeszcze trzy polskie załogi. Załoga ciężarówki- Marton i Baran, powinna wykręcać coraz lepsze czasy, gdyż, jak sami mówią, ich przewaga na innymi załogami to jazda po pustyni.

Etap 5 - 10-01-2007
Ouarzazate > Tan Tan

775 km
dojazd 170 km | OS: 325 km | dojazd: 280km



Koła na górach Atlas. Tradycyjny odcinek rajdu. Zawodnicy trzech poprzednich edycji rajdu mieli już okazję lądować w Tan Tan. Podczas odcinka specjalnego załogi wkraczają w księżycowy krajobraz gór Atlas - istną ucztę dla oczu.

Specyfika tego odcinka powoduje że ciężarówki będą miały do przejechania kilka kilometrowy odcinek mniej niż reszta. [źródło DETTT]

Motocykliści nie mają przed tym etapem możliwości skożystanie z serwisu. Ciężarówki i samochody moga z niego normalnie kożystać.

A tu jeszcze jeden "bajer" dotyczący ustalania pozycji na starcie. Wyjaśnia ci się tu Tomo szybkie dojechanie do mety 2 etapu Vatanena. Cytat ze strony Orlen Teamu:

Tu oczywiście pomyłka- Vatanen zalał silnik na drugim etapie, a dopiero w następnym został awansowany na liście startowej.

Dokończenie klasyfikacji po 4 etapie

Załogi samochodowe:
...
97 GRYSZCZUK (POL) /KAZBERUK (POL) LAND-ROVER 18:48:57 09:31:46
123 GORECKI (POL) /GORECKI (POL) LAND-ROVER 26:14:56 16:57:45 KARA 06:33:00

Załogi ciężarówek:
...
36 BARAN (POL) /MARTON (POL) MERCEDES 16:40:09 06:40:57

Załogi EvoDakarów trzymały sie dziś razem (miejsca 127 i 128). Przyniosło to pozytywny skutek, gdzyż obie załogi awansowały w generalce. Gryszczukowi udało sie wejśc do setki, a Górecki awansował o 34 pozycje. Baran z Martonemdzis byli na 43 miejscu, ale to nie przeszkodziło im awansować w klasyfikacji generalnej o 10 pozycji.