#523224 - 20/03/2006 23:35
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Meldunek: 16/05/2003
Postów: 3062
|
Alpejczycy zakończyli sezon, biathloniści lada dzień kończą - czas zmienić "barwy" i zająć się motorami.  TEAMY MotoGP CAMEL YAMAHA - Valentino ROSSI, Colin EDWARDS - Yamaha YZR-M1 DUCATI MARLBORO - Sete GIBERNAU, Loris CAPIROSSI - Ducati Desmosedici FORTUNA HONDA - Toni ELIAS, Marco MELANDRI - Honda RC 211V HONDA RCL - Casey STONER - Honda RC 211V KAWASAKI RACING - Randy de PUNIET, Shinya NAKANO - Kawasaki Ninja ZX-RR KONICA MINOLTA - Makoto TAMADA - Honda RC 211V PRAMAC d'ANTIN - Alex HOFMANN, Jose Luis CARDOSO - Ducati Desmosedici REPSOL HONDA - Daniel PEDROSA, Nicky HAYDEN - Honda RC 211V RIZLA SUZUKI - Chris VERMEULEN, John HOPKINS - Suzuki GSV-R TEAM ROBERTS - Kenny ROBERTS Jr - KR211V TECH3 YAMAHA - Carlos CHECA, James ELLISON - Yamaha YZR - M1 250cc ARIE MOLENAAR RACING 250 - Arnaud VINCENT - Honda RS250RW CARDION AB MOTORACING - Jakub SMRZ - Aprilia RSW 250 EQUIPE GP de FRANCE - SCRAB - Sylvain GUINTOLI - Aprilia RSW250 FORTUNA APRILIA - Hector BARBERA, Jorge LORENZO - Aprilia RSW 250 HUMANGEST RACING TEAM - Andrea DOVIZIOSO, Yuki TAKAHASHI - Honda RS 250RW KIEFER-BOS-RACING - Anthony WEST, Dirk HIEDOLF - Honda RS250RW MASTER - MVA ASPAR TEAM 250 - Alex de ANGELIS - Honda RS 250RW MATTEONI RACING 250 - Alessio PALUMBO, Alex BALDOLINI - Aprilia RSW250 NOCABLE ANGAIA RACING 250cc - Luca MORELLI - Aprilia RSW250 RED BULL KTM250 - Hiroshi AOYAMA, Manuel POGGIALI - KTM 250 REPSOL HONDA 250cc - Shuhei AOYAMA - Honda RS250RW SQUADRA CORSE METIS - Marco SIMONCELLI, Simone CORSI - Gilera 250 STOP AND GO RACING TEAM - Jordi CARCHANO - Honda RS 250RW TEAM TOTH - Roberto LOCATELLI - Aprilia RSW250 WTR BLAUER USA - Michele DANESE, Michele PIRRO - Aprilia RSW 250 WURTH HONDA BQR - Arturo TIZON, Martin CARDENAS - Honda RS250RW 125cc 3C RACING - Angel RODRIQUEZ, Stefano BIANCO - Aprilia RSW 125 ANGAIA RACING - Jules CLUZEL - Honda RS125RW ARIE MOLENAAR RACING 125 - Joey LITJENS - Honda RS125RW CARDION AB MOTORACING 125 - Karel ABRAHAM - Aprilia 125 DERBI RACING - Lukas PESEK, Nicolas TEROL - Derbi 125 ELIT - CAFFE LATTE - Sandro CORTESE, Thomas LUTHI - Honda RS 125RW FFM HONDA GP 125 - Mike di MEGLIO - Honda RS125RW HUMANGEST RACING TEAM 125 - Gabor TALMACSI, Lorenzo BARONI - Honda MALAGUTI AJO CORSE - Alexi MASBOU, Tomoyoshi KOYAMA - Malaguti 125 MASTER - MVA ASPAR TEAM 125 - Alvaro BAUTISTA, Hector FAUBEL, Mateo TUNEZ, Mattia PASINI, Pablo NIETO, Sergio GADEA - Aprilia RSW125 MATTEONI RACING 125 - Roberto TAMBURINI - Aprilia RSW125 MULTIMEDIA RACING - Raffaele de ROSA, Vincent BRAILLARD - Aprilia RSW125 NOCABLE ANGAIA RACING - Manuel HERNANDEZ - Aprilia RSW125 RED BULL KTM GP 125 - Juloan SIMON, Mika KALLIO - KTM 125 RED BULL KTM JUNIOR TEAM - Michaele RANSEDER, Stefan BRADL - REPSOL HONDA 125 - Bradley SMITH - Honda RS125RW SKILLED ISPA RACING - Lorenzo ZANETTI - Aprilia RSW 125 SSM RACING - Frederico SANDI, Joan OLIVE - Aprilia TEAM TOTH 125 - Imre TOTH - Aprilia 125 TICINO HOSTING CAMPETELLA JNR TEAM - Andrea IANNONE, Chaz DAVIES, Simone GROTZKYJ, Taro SEKIGUCHI - Aprilia VALSIR SEEDORF RACING - Fabrizio LAI, Michele CONTI - Honda RS125RW WURTH HONDA BQR 125 - Alex ESPARGARO - Honda RS125RW
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523226 - 25/03/2006 20:45
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Meldunek: 16/05/2003
Postów: 3062
|
Przed pierwszym wyścigiem kilka słów o ważniejszych zmianach, które miały miejsce podczas zimowej przerwy.
MotoGP
Sporo zmian w najważniejszej kategorii.
Ze startów zrezygnował Biaggi , który nie krył w ostatnim sezonie rozczarowania dominacją w MotoGP Rossiego startującego w ekipie Yamahy. Jednak najważniejszą przyczyną jego rezygnacji jest fakt, że bardzo słabo spisywały się w ubiegłym roku motocykle Hondy. Biaggiego w zespole Repsol Honda (wycofała się hiszpańska Telefonica Movistar i głównym sponsorem został własnie Repsol) zastąpił 20-letni Hiszpan Dani Pedrosa, który z miejsca stał się idolem Hiszpanów.
W ekipie Kawasaki Alexa Hofmanna zastąpił kolejny "nabytek" z 250-tek, Randy de Puniet. Sam Hofmann został pierwszym kierowcą ekipy d'Antin'a w miejsce Roberto Rolfo.
Rolfo, podobnie jak Barrosa i Baylissa w tym sezonie (prawdopodobnie?) nie zobaczymy.
Spore wzmocnienie ekipy Ducati to przejście Sete Gibernau'a, który wraz z Capirossim będzie tworzył bardzo mocny duet Dukatów.
250cc
Na liście znalazło się tylko 23 zawodników, a odeszło z tej klasy 10. Do klasy Moto GP odeszli mistrz i vicemistrz z poprzedniego sezony - Pedrosa i Stoner. Kariery zakończyli m.in Jenkner, Debon i Giansanti. Sensacją w tej klasie jest to, że po raz pierwszy od 43 lat nie zobaczymy motorów Yamahy.
W zespole Repsola, w którym będzie jeździł Porto, zadebiutuje Shuhei Aoyama, brat Hiroshi. Na Hondach będzie jeździł również zespół Humangest (Dovizioso i Takahashi).
Czołowymi przedstawicielami Aprilii w "250" są Alex de Angelis (Master MVA Aspar) oraz Jorge Lorenzo i Hector Barbera z teamu Fortuna Aprilia (wczesniej Honda 250). Po trzynastu latach wraca do klasy 250 Gilera (team Squadra Corse Metis), na której będzie jeździł Marco Simoncelli, przybysz ze 125-tek. Z kolei austriacka KTM wystawia fabryczny team Red Bull KTM, z dwoma gwiazdami tej klasy : Hiroshi Aoyamą i Manuelem Poggiali.
125cc
Na liście jest aż 39 zawodników, w tym 11 debiutantów.
Gabor Talmacsi (trzeci w poprzednim sezonie) przeszedł do Hondy i wystartuje w barwach Humangest. Z Hondy nadal korzystał będzie aktualny mistrz świata Szwajcar Thomas Luthi, którego partnerem w ekipie Elit Cafe Latte został Niemiec Cortese. Łącznie z usług Hondy korzystało będzie 11 zawodników, w tym 15 latek z GB, Bradley Smith w zespole Repsola, który jest wielką nadzieją Brytyjczków.
Aż sześciu zawodników rezprentować będzie KTM. Red Bull wystawia dwa teamy - jeden juniorski (Ransander i Bradl). Jednak niewątpliwe gwiazdą KTM-a będzie Mika Kallio, który po pechowo przegranym tytule mistrza w ubiegłym sezonie ma coś do udowodnienia.
Jednak najliczniejszą ekipę wystawia Aprilia - aż 19 zawodników. Prawdziwa armada to zespół Master MVA Aspar, która liczy aż sześciu zawodników. Pasini, Gadea, Faubel - to na pewno na tyle mocny zespól, że może z powodzeniem walczyć o najwyższe lokaty.
pozd
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523227 - 25/03/2006 21:31
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Meldunek: 16/05/2003
Postów: 3062
|
No to start ...  GRAN PREMIO betandwin.com DE ESPANA Nazwa toru: CIRCUITO DE JEREZ Lokalizacja: JEREZ DE LA FRONTERA (HISZPANIA) Otwarcie toru: 1986r. Długość: 4.423 m Szerokość: 12 m Najdłuższa prosta: 600 m Pole Position: lewa strona toru Zakręty lewe: 5 Zakręty prawe: 8 OFICJALNA STRONA TORU Szaleństwo w Jerez rozpoczęte  Przez tych kilka dni okolice żyją wyłącznie jednym wydarzeniem. Na ulice wyjeżdża wszystko, co napędzane jest silnikiem i nie ma znaczenia, czy to stary, rozpadający sie skuter czy nowiutka i błyszcząca jeszcze Yamaha. Jest to jedno z tych Świętych Miejsc dla moto - fanów, gdzie obecność w czasie Grand Prix jest obowiązkowa. Na kilka dni miasto Jerez opanowują motocykliści. Atmosfera jest niesamowita zarówno na campingach jak i w samym mieście. Ten jednak, kto chce poczuć wszystkimi zmysłami co to jest Grand Prix Hiszpanii powinien ruszyć wieczorem w wir wydarzeń i kierować się tam gdzie słychać muzykę i ryk motocykli. Czegoś takiego nie zobaczycie nigdzie indziej. Sam tor jest obiektem, który bezlitośnie weryfikuje umiejętności zawodników. Jest tu chyba wszystko, ciekawa konfiguracja, pofalowana trasa, długie i szybkie łuki ("Alex Criville", "Enzo Ferrari") oraz krótkie ciasne zakręty ("Dry Sack", "Ducados"). Są też fragmenty toru, gdzie trzeba gwałtownie hamować z prędkości mocno przekraczających 250 km/h, żeby za chwilę wściekle poganiać ponad 250 KM szukając maksymalnego przyspieszenia. Valentino Rossi mówi, że każda sekcja toru Jerez jest niesłychanie ważna, chociaż prawdę mówiąc największe znaczenie dla uzyskiwania najlepszych czasów mają dwa szybkie prawe przed końcem okrążenia. Szybkie łuki pokonywane z dużymi prędkościami, a jest ich tutaj sporo, poważnie skracają "życie"opon. To może okazać się ważne w końcówce wyścigu. Od kiedy wprowadzono kategorię MotoGP świetnie na tym torze spisują się Hondy. Po raz pierwszy hegemonię tej marki przełamała Yamaha w rękach Rossi'ego dopiero na w 2005 roku. Nie zapominajmy jednak, że jak mówi sam Mistrz Valentino, jest to jeden z jego ulubionych torów. Jak co roku Hiszpanie będa liczyć na swoich idoli. Przede wszystkim na Sete Gibernau, choć wciąż pozostaje zagadką jak Katalończyk spisze się w barwach nowego zespołu Ducati, ale z tym miejscowi kibice nie mają większego kłopotu. Jeśli nie Sete, to może Daniel Pedrosa. Młody zawodnik jest chyba największą hiszpańską nadzieją. Oczywiście trudno wierzyć, by już w swoim pierwszym starcie popędził starych mistrzów (a własciwie od kilku sezonów tylko jednego), ale Pedrosa już nie raz potrafił zadziwić. Zwycięzcy z poprzednich sezonów :  2005 125 cc Marco Simoncelli (Aprilia) 250 cc Daniel Pedrosa (Honda) MotoGP Valentino Rossi (Yamaha) 2004 125 cc Marco Simoncelli (Aprilia) 250 cc Roberto Rolfo (Honda) MotoGP Sete Gibernau (Honda) 2003 125 cc Lucio Cecchinello (Aprilia) 250 cc Toni Elías (Aprilia) MotoGP Valentino Rossi (Honda) 2002 125 cc Lucio Cecchinello (Aprilia) 250 cc Fonsi Nieto (Aprilia) MotoGP Valentino Rossi (Honda) 2001 125 cc Masao Azuma (Honda) 250 cc Daijiro Katoh (Honda) 500 cc Valentino Rossi (Honda) KWALIFIKACJE - 24-25 marca Zdecydowanie dominowały Dukaty, czyli Capirossi i Gibernau, którzy wywalczyli dwa pierwsze miejsca startowe. Włoch już w połowie sesji poprawił rekord toru i od tej chwili walczył już tylko ze sobą. Pierwszy rząd uzupełni zielone Kawasaki Shinyi Nakano. To bez wątpienia spora niespodzianka, ale chyba jeszcze większą jest bardzo słaby start Valentino Rossiego. Po nie najlepszej jeździe, upadku na początku sesji (olej na torze po defekcie motocykla Alexa Hofmann'a) i w efekcie wywalczeniu zaledwie 9 miejsca mistrz świata wystartuje z zaledwie tzreciego rzędu. Biorąc pod uwagę słabe w poprzednim sezonie starty i pierwsze okrążenia Rossiego, nie wróży to najlepiej. Rossi nienajlepiej spisał się również w trzecim treningu, w którym był dopiero dziesiąty. Wygrał drugi trening, ale to nie ma specjalnego znaczenia - dwa pierwsze treningi nie mają na celu "wyciskania" z maszyn wszystkich możliwości, a raczej służą za testy dla opon. Yamahy były stosunkowo wolne, choć to akurat nie jest niespodzianka - siła Rossiego to doswiadczenie i doskonała technika. Czy Capirossi ? - Nie zapominajmy, że to Gibernau jedzie u siebie i różne mogą byc ustalenia w zespole. W niższym klasach zdecydowanie dominowali doświadczeni zawodnicy i tak jak w poprzednich sezonach to zapewne w klasie 125 będzie najciekawiej. pozd
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523229 - 26/03/2006 08:50
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Meldunek: 16/05/2003
Postów: 3062
|
Rossi - Capirossi 2.10 w STS Nie będę powtarzał się po poprzedniku, kurs wyborny. pozd
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523231 - 07/04/2006 19:30
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Meldunek: 16/05/2003
Postów: 3062
|
II Runda MotoGP 8 kwietnia 2006 GRAND PRIX OF QATAR  Nazwa toru: LOSAIL INTERNATIONAL RACETRACK Lokalizacja : DOHA (KATAR) Otwarcie toru: 2004 Długość: 5380 m Szerokość: 12 m Najdłuższa prosta : 1.068 m Pole position: lewa strona toru Zakręty lewe: 6 Zakręty prawe: 10 OFICJALNA STRONA TORU Jest to nowy tor, oddany do użytku w 2004 roku i zbudowany kosztem 58 mln dolarów. Tor położony jest na katarskiej pustyni, 30 km od stolicy Kataru Doha i jest jednym z najgorętszych torów cyklu MotoGP. Sam widok toru jest dość dziwny. Z jednej strony niesamowity księżycowy krajobraz, z drugiej ultra nowoczesny tor, którego asfalt otoczony jest ogromnymi płatami sztucznej trawy i tylko jedna, choć pokaźnych rozmiarów trybuna. Dodajmy do tego niezbyt duże zainteresowanie zawodami ze strony kibiców. Tor jest bardzo wymagający, szczególnie jesli chodzi o techniczne przygotowanie maszyn - motocykl musi być przygotowany do pokonywania zakrętów ze średnią i dużą prędkością. Dodatkowymi atrakcjami wyścigowego weekendu na torze Losail może być wysoka temperatura i śliski brudny asfalt. Pył nawiewany jest na tor z okalającej kamiennej pustyni. Budowniczowie toru próbowali temu zapobiec rozkładając dywany ze sztucznej trawy, jednak nie jest to aż tak skuteczne jakby tego życzyli sobie zawodnicy. Zwycięzcy z poprzednich lat 2005 125 cc Gabor Talmasci (KTM) 250 cc Casey Stoner (Aprilia) MotoGP Valentino Rossi (Yamaha) 2004 125 cc Jorge Lorenzo (Derbi) 250 cc Sebastian Porto (Aprilia) MotoGP Sete Gibernau (Honda)
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523232 - 07/04/2006 20:06
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Meldunek: 16/05/2003
Postów: 3062
|
KWALIFIKACJE Pole position zdobył debiutant w klasie MotoGP, Casey Stoner. Stoner był najszybszy zarówno w trzeciej sesji treningowej, jak i w kwalifikacjach. Na 9 minut przed końcem poprawił czas Capirossi'go o prawie 0,5 sekundy i od tego momentu nikt nie był w stanie pokonać młodego Australijczyka. Trochę martwić analiza wszystkich sesji, z której wyraźnie widać, że są to pojedyncze szybkie kółka, a to w konfrontacji z bardziej doświadczonymi zawodnikami może nie wystarczyć. Dobrze spisali się dziś kierowcy Ducati - Capirossi ostatecznie zajął drugie miejsce, a Gibernau siódme. Najwięcej szybkich okrążeń w jednym biegu wykonał Rossi, więc pomimo dopiero szóstej pozycji na pewno będzie jednym z głównych faworytów wyścigu. Inny debiutant - Dani Pedrosa podczas trzeciej sesji na jednym z zakrętów wypadł z toru, ale dzięki dużym powierzchniom bezpieczeństwa okalającym tor w Losail młody Hiszpan nie odniósł żadnej poważnej kontuzji. W 250 cc walkę o pole position przed sobotnim wyścigiem wygrał Hiszpan Jorge Lorenzo z zespołu Fortuna Aprilia. Tym występem pokazał, że zwycięstwo w Jerez nie było przypadkowe i Jorge zamierza walczyć o zwycięswto w końcowej klasyfikacji. Lorenzo czasem 2.01.755 zdecydowanie wyprzedził swojego partnera z zespołu Hektora Barberę, który z kolei był najszybszy w pierwszej sesji treningowej. Cały pierwszy rząd zajęli jeźdźcy Aprilii - trzeci Roberto Locatelli z zespołu Team Toth oraz czwarty Alex de Angeles z zespołu Master MVA Aspar Team. Nieco lepszy od poprzednich występ zanotowali dwaj jeźdźcy zespołu Red Bull KTM GP 250 Manuel Poggiali i Hiroshi Aoyama plasując się w pierwszej dziesiątce. W 125 cc świetna dyspozycję potwierdził Alvaro Bautista, który jest na najlepszej drodze do utrzymania pozycji lidera wywalczonego w klasyfikacji generalnej podczas poprzedniej rundy w Jerez. Do jutrzejszego wyścigu o Commercialbank Grand Prix Kataru młodziutki Hiszpan wystartuje z pierwszego pola startowego, a tuż za nim ustawi się Mattio Pasini, któremu nie udało się poprawić czasu z pierwszej sesji, którą nota bene wygrał. Na 3. miejscu uplasował się Fin Mika Kallio, a pierwszy rząd dopełni Sergio Gadea. pozd i czekam na jakieś zainteresowanie tym tematem 
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523233 - 07/04/2006 20:37
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
stranger
Meldunek: 07/04/2006
Postów: 19
|
Wydaje mi się że pomimo 6 miejsca w kwalifikacjach można spokojnie grać na zwycięstwo Rossiego,a kurs dosc ciekawy.
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523234 - 08/04/2006 05:43
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
I see dead people
Meldunek: 04/08/2001
Postów: 20043
Skąd: Elbląg
|
No dobra pixies  To jest właśnie TO o co pytałem na privie  Bautista [125 cc] zamyka mi dość ładny kupon. Mam go zagranego, że uplasuje się na poz. 1-3 co wydaje się teraz, kwalifikacjach, mocno prawdopodobne. Na treningach i w kwalach Bautista nie wypadał poza pierwszą trójkę - to dobry prognostyk, lecz różnice czasowe są niewielkie. No to gogo Alvaro
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523236 - 08/04/2006 10:37
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Carpal Tunnel
Meldunek: 19/01/2005
Postów: 3033
Skąd: Bydgoszcz
|
Nistety nie miałem przyjemności oglądać wczorajszych kwalifikacji,jednak myśle ze to nie stoi na przeszkodzie aby podać kilka propozycji na dzisiejszy wyścig który jak zwykle w KAtarze odbywa sie w sobote.
.Capierex bedzie prowadził po 1 okrązeniu ---> pierwszy rzad to Stoner,Capirex i Elias.Przy atomowym starcie Lorisa na Dukacie(jak to zawsze bywa)to on wejdzie w pierwszy zakret na pozycji nr 1 pózniej wystarczy tylko utrzymać tę pozycje przez nastepne kilkaset metrów:).Loris w wybornej formie a kurs 2.7 który oferuje BAW jak najbardziej do zaryzykownia.
Melandri-Hayden --->w tym oto pojedynku według mnie Nicky ma zdecydowanie wieksze szanse.zdecydowanie lepiej sie czuje na "pustyni" niz Marco chodz przypomnijmy ,ze MArco rok temu walczył tutaj o zwyciestwo razem z Vale jednak musiał uznać wyzszośc mistrza.Melandri jakoś nie moze sie "rozkrecic", w kwalifikacjach dopiero 11 pozycja.Nicky startuje z 2 rzedu i bedzie stał zaraz za Stonerem ,wiec czekamy na dobry start Repsola a dodajmy ze to chyba Repsol ma zaraz po Dukatach najlepsze starty.Kurs 1.55 jaki zaoferował nam Expekt jest jak najbardziej warty gry
Kto wygra dzisiejszy wyścig w najwyzszej klasie? - to pytanie zadają sobie wszyscy . Valentino Rossi staruje z 2 rzedu z 6 pozycji.W ostatnim wyścigu Vale zaliczył dzieki Elisawi upadek na 1 łuku,gdyby nie ten upadek to Vale napewno bił by sie o zwyciestwo z Danielem i Capirexem.
Temperatura nawierzchni to mniej wiecej 44 stopnie Celcjusza ,wiec dla opon w klasie Moto Gp to naprawde wielki sprawdzian.Capirex w ostatnim wyścigu podczas ostatnich okrązen miał bardzo wiele uślizgów i tertaz tez tak napewno bedzie.Vale to zawodnik któremu nie trzeba mówić co ma robic,stracił cenne punkty w Jerez i teraz zrobi napewno wszystko zeby to odrobić.Rossi w przedsezonowych testach spedził 3 dni na tym torze,pobił ubiegłoroczny rekord, nie było tutaj ani Capirexa ani Pedrosy ani Sete ani zadnego z "wielkich" jezdzców.Vale napewno ma zapisane wszystkie ustawienia motocykla i zrobi wszystko by powoli zmiejszac strate do Capirossiego.Na Vale mozna znalesc kursik nawet w okolicach 2.50 tego juz naprawde dawno nie było.Rossi w zeszłym roku wygrał i mam nadzieje ze w tm roku bedzie podobnie.
pozdrawiam
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523239 - 25/04/2006 14:30
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Carpal Tunnel
Meldunek: 19/01/2005
Postów: 3033
Skąd: Bydgoszcz
|
Wielkimi krokami zblizają sie kolejne zawody które odbywać sie będą w Turcji,a dokładnie w Instanbule.Do niedzielnego wyścigu jeszcze pare dni ,lecz w ofercie BAW zauwazyłem 3 pary które według mnie warto zagrac.
1.Sete-Marco - Włoch w tym sezonie zdecydowanie gorsza forma,to zapewne zmiana barw,Melandri nie prezentuje tego poziomu co w ostatnim sezonie, kiedy to własnie na torze w Turcji wygrawał bezapelacyjnie ze wszystkimi.Hiszpan natomiast po fatalnym wystepie w Katarze(awaria silnika) chce udowodnic sobie i przedwszystkim innym ze przejscie na Dukata nie było błedem z jego strony.Sete w ostatnim wyścigu był tuz za podium,hiszpan ma zdecydowanie wieksze ambicje i o podium w Turcji napewno bedzie walczył.Kurs 1.75 jaki zaoferował nam Betandwin zdecydowanie do grania.
2.Dani Pedrosa - Nicky Hayden -Daniel wspaniale rozpocząl sezon jednak jakby sie temu przypatrzec to jechał on na torze który znał bardzo dobrze bo i tam zaczynał swoja kariere,zajął tam 2 pozycje tuż za Lorisem.W nastepnym wyscigu nie było juz tak pieknie Daniel zajął 6 pozycje i swoja "jazdą" nie pokazał nic wielkiego.Rok temu w Turcji hiszpan zajął 2 miejsce przegrywając ze swoim najwiekszym rywalem Stonerem, więc dlaczego ma teraz nie przegrać ze swoim kolega z druzyny Nickym?.Amerykanin sezon bardzo dobrze rozpoczął sezon Hiszpania 3,KAtar 2.Nicki jest bardzo walecznym zawodnikiem i myśle ze w Turcji to on bedzie przed swym młodszym kolega z teamu Repsola,BAw na to własnie zdarzenie zaoferował nam kurs 1.9 którego naprawde grzechem by było nie zagrać.
3.Casey Stoner - Colin Edwards Austrlijczyk w ostatnim wyścigu ruszał z pole position przez pare okrazen prowadził ,pozniej spadał coraz nizej (5),to jeszcze brak doświadczenia w królewskiej klasie ale jeszcze pare wyścigów i CAsey moze odgrywac znaczacą role w klasie Moto Gp,rok temu to własnie w Istanbule australijczyk wygrał i napewno ma dobre wspomnienia z tego toru moze bedzie chciał powtórzyć zeszłoroczny sukces?,w tym roku jednak chyba to za wczesnie gdyż to dopiero beda 3 zawody w tej klasie,lecz w przyszłym roku kto wie(jeśli GP Turcji nie zostanie wycofane z kalendarza). Colin Edwards partner Vale, w przedsezonowych testach spisywał się bardzo dobrze,chyba za duzo czasu poświeca swojej Bmce która wygrał i w wyścigach jezdzi conajmniej przecietnie.Debiutant Stoner powinien spokojnie być pare miejsc wyzej od Colina.----> 1.65 Betandwin
PS. Vale w niedziele bedzie uczestniczył w 100 wystepie w najwyzszej klasie, więc napewno mała rocznica dla włocha.
pozdrawiam
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523240 - 28/04/2006 23:18
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Meldunek: 16/05/2003
Postów: 3062
|
III Runda MotoGP 30 kwietnia 2006 GRAND PRIX OF TURKEY  Nazwa toru: ISTAMBUL PARK CIRCUIT
Lokalizacja : ISTAMBUŁ (TURCJA) Otwarcie toru: 2005 Długość: 5.340 m Szerokość: 14 - 21 m Najdłuższa prosta: 720 m Pole position : prawa strona toru Zakręty lewe: 8 Zakręty prawe: 6 OFICJALNA STRONA TORU Jest to całkowicie nowy obiekt zbudowany na powierzchni 222 hektarów. Projektantem toru jest Hermann Tilke, który był architektem torów w Malezji i w Chinach i podobnie jak w tamtych krajach łatwo znajdziemy w tym obiekcie nawiązania do architektury charakterystycznej dla tego regionu świata. Tor położony jest po azjatyckiej stronie cieśniny Bosfor i oddalony jest o 80 km od centrum Istambułu. Jest to bardzo nowoczesny obiekt zbudowany głównie z myślą o Formule 1. Można więc być pewnym, że margines bezpieczeństwa jest tutaj bardzo szeroki. Jest tu właściwie wszystko, jest sekcja wolna z ciasnymi zakrętami i sekcja szybka. Są też miejsca, gdzie trzeba mocno hamować z dużych prędkości, jest też pofałdowany teren i prosta dająca możliwości jazdy z prędkościami ponad 300 km/h. Rekordowych prędkości tutaj się nie spodziewajmy, bowiem ułożenie toru na to nie pozwala. Jest za to kilka dobrych miejsc do wyprzedzania. Wyniki z poprzedniego sezonu 250cc1. Casey Stoner 2. Dani Pedrosa 3. Hiroshi Aoyama 125cc 1. Mike di Meglio 2. Mattia Pasini 3. Tomoyoshi Koyama MotoGP wygrał Marco Melandrii i było to pierwsze zwycięstwo w historii startów w kategorii Moto GP. Melandrii i jego partner z zespołu, Sete Gibernau prowadzili od początku wyścigu. Trzeci jechał Nicky Hayden a Valentino Rossi tradycyjnie już zepsuł start i musiał odrabiać straty. Szybko jednak awansował z siódmej na czwartą pozycję. Presji nie wytrzymał Gibernau. Kiedy wspólnie z Melandrim wyraźnie prowadzili w wyścigu, Sete popełnił błąd i tylko szczęściu zawdzięcza, że nie pożegnał się z torem na dobre. Stracił jednak siedem sekund i także szanse na walkę o podium. Co prawda dosyć szybko wrócił na czwarte miejsce, ale o pogoni za prowadzącą trójką nie było już mowy. Rossi tymczasem dogonił Haydena i po krótkiej walce wyszedł na drugie miejsce. Wydawało się, że rozpocznie pościg za Melandrim, jednak tym razem scenariusz wyścigu ułożył się zupełnie inaczej. To Melandrii nieznacznie, ale za to regularnie zyskiwał przewagę i na mecie zameldował się wyraźnie przed Rossim. 1. Marco Melandri (Italy) Honda 41:44.139 2. Valentino Rossi (Italy) Yamaha 41:45.652 3. Nicky Hayden (United States) Honda 41:51.012 4. Sete Gibernau (Spain) Honda 41:56.559 5. Carlos Checa (Spain) Ducati 42:11.102 6. Toni Elias (Spain) Yamaha 42:13.244 7. Colin Edwards (United States) Yamaha 42:13.394 8. Makoto Tamada (Japan) Honda 42:17.484 9. Alex Barros (Brazil) Honda 42:17.929 10. Shinya Nakano (Japan) Kawasaki 42:28.364 11. Chris Vermeulen (Australia) Honda 42:30.238 12. Max Biaggi (Italy) Honda 42:34.323 13. Olivier Jacque (France) Kawasaki 42:40.905 14. Ruben Xaus (Spain) Yamaha 42:45.499 15. John Hopkins (United States) Suzuki 42:47.530
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523241 - 29/04/2006 22:56
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Meldunek: 16/05/2003
Postów: 3062
|
Dzisiaj odbyły się kwalifikacje w klasie MotoGP i druga sesja w pozostałych klasach. Wyniki są oczywiście bardzo zaskakujące, jednak zarówno przed jak i w czasie kwali padał przelotny deszcz i tor był mokry. Niestety, prognozy nie są najlepsze. Na pewno będzie padało jutro do południa, byc może później będzie trochę lepiej, ale bardzo watpliwe jest to, czy tor wyschnie. POGODA Pole position w MotoGP zdobył Chris Vermeulen. I trzeba powiedzieć, ze nie ma przypadku w wyczynie tego debiutanta - osiem razy poprawiał swoje najlepsze osiągnięcie. Jazda młodego Australijczyka była naprawdę świetna, widać że zarówno on jak i maszyna doskanale spasowały sie z torem. W środku pierwszego rzędu stanie Nicky Hayden, który miał sznsę zdobyć pole position, jednak popełnił błąd na hamowaniu podczas ostatniego okrążenia. Trzeci Gibernau, czwarty Capirossi, który pokazał się z całkiem dobrej strony debiutując na tym torze. Słabo wypadł Rossi zajmując dopiero 11 miejsce. Jazda Valentino pozostawiała wiele do życzenia, w takiej dyspozycji i przy słabym starcie nie będzie miał chyba wiekszych sznas na ew, mokrym torze. Tragicznie Pedrosa, ale on nigdy na mokrym nie jeździł. Zarówno Rosiiego jak i Pedrosę uratowac może jedynie zmiana pogody i osuszenie toru. Wyniki 125-tek i 250-tek są całkowicie zniekształcone. Pogoda spowodowała, że zawodnicy będą startować zgodnie z miejscami zajętymi podczas pierwszej sesji kwalifikacjnej, która odbyła się na suchym torze. Oczywiście dzisiaj nie udałao się poprawić najlepszych czasów, wyniki były słabsze o kilkanaście sekund. 125cc - tu wyscig prawie na pewno odbędzie się na mokrym. Można liczyć na dobrą postawę di Meglio, który dzisiaj był zdecydowanie najlepszy, choć wystartuje dopiero z 15 miejsca. W 250-tkach na mokrym brylował West, który nie dość że wykręcał najlepsze czasy, to dodatkowo miał najlepsze pomiary na wszystkich odcinkach. Warto poczekać i stawiać tuz przed samym startem - pogoda odegra główną rolę. pozd
Edited by pixies (29/04/2006 22:56)
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523243 - 30/04/2006 09:42
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Carpal Tunnel
Meldunek: 19/01/2005
Postów: 3033
Skąd: Bydgoszcz
|
Bedzie padać czy nie oto najwazniejsze pytanie na dziś. Czy do godziny 14 deszczyk spadanie na tor,jeśli nie to tor napewno sie osuszy i powstanie dobra i sucha "ściezka". Toto dziś sie zdecydowanie popisał i dał całkiem przyzwoite pary. Rossi-HAyden - kurs 2.25 na Nickegio w tej formie jąką prezentuje w tym sezonie i po tym co pokazuje Vale w Turcji,biore to nawet gdyby miał spaść deszczyk. Giberneau-Vermulen - jeśli nie bedzie wielkiego deszczu to hiszpan nie powinien miec problemów z pokonaniem debiutanta, w toto 1.5 Melandri - Pedrosa - pojedynek włosko hiszpanski ,czyli napewno bedzie ciekawie,osobiście stawiam na Marco, włoch lepiej sie czuje na torze(rok temu zwyciezył) Danielowi ten tor chyba nie odpowiada za bardzo,nawet jeśli bedzie mokro to MArco powinien byc przed Danielem >>1.75<< Checa-Tamada - tor Instanbul lezy po azjatyckiej stronie Turcji i moze to pomoze japonczykowi,Tamada powinien być przed Carlosem. >1.85< a deszczu jak nie widać tak nie widać
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523249 - 30/04/2006 11:52
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Carpal Tunnel
Meldunek: 09/12/2004
Postów: 8416
|
Bardzo ciekawy wyścig w klasie 250 za nami. Zacięta walka o zwycięstwo i miejsca na podium praktycznie do ostatniego zakrętu i jakże ciekawe i zaskakujące zakończenie. Muszę się przyznać bez bicia, że troszkę grosza poświęciłem na zwycięstwo Lorenzo... przynajmniej nie musiałem się długo emocjonować... Wyścig MotoGp dzisiaj chyba wyjątkowo trudny do typowania i naprawdę ciężko o jakieś rozsądne zakłady. Moim faworytem na ten wyścig jest Nicky Jayden i po tak pięknym kursie jaki oferują buki postganowiłem to ugryźć, ale zdecydowanie za rekreacyjną stawkę. Nie mam kompletnie żadnej koncepcji na H2H i tę cżęść zakłądów dzisiaj sobie daruje. Może w trakcie wyścigu na live uroszi się jeszcze coś ciekawego..
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523251 - 30/04/2006 11:58
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Carpal Tunnel
Meldunek: 19/01/2005
Postów: 3033
Skąd: Bydgoszcz
|
Quote:
Melandri -Edwords ---> Colin kontuzja barku obity itd jak to powiedzieli ponowie z Eurosportu na Marco w BAW jeszcze na live 1.85 !!! jeszcze panowie macie 5 min do zagrania
ehhh panowie z BAW bardzo szybcy Colin został w parze tylko z Stonerem za 1.4
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523252 - 08/05/2006 08:03
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Carpal Tunnel
Meldunek: 19/01/2005
Postów: 3033
Skąd: Bydgoszcz
|
Przed nami kolejna runda Mistrzostw,tym razem w Szanghaju. Tak jak przed rokiem tak i na ten wyścig zapowiadane są obfite opady deszczu.BAw oczywiście wystawił piękne kursy 1Kwalifikacje 250ek -->H. Aoyama -> 20 -->A. West --> 40 wyścig 250ek -->H.Aoyama--> 15 --->A. West 80  Kurs 40 ma Westa w 1 kwalifikacjach na mokrej nawierzchni i 80 w wyścigu . Gramy gramy i czekamy na deszczyk. 
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523253 - 08/05/2006 19:39
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Meldunek: 16/05/2003
Postów: 3062
|
Dzięki LEWY za rozpoczęcie kolejnej eliminacji - o torze napiszę trochę później. Westa przy takiej pogodzie (a ma padać w Szanghaju przez cały tydzień) wręcz należy zagrać. Przypomnę tylko, że podczas mokrych kalifikacji na torze w Stambule West poprawił rekord okrążenia cztery razy jadąc w sumie pięć kółek !! Dodatkowo - co zdarza się naprawdę bardzo rzadko - miał zmierzone najszybsze pomiary na wszystkich czterech odcinkach toru. Nastepnego z kwali, czyli de Angelisa wyprzedził o prawie 2 sek. Świetny kurs również na di Meglio - całe 30 na kwalifikacje, 40 na wyścig. "Mokry" Stambuł w wykonaniu Mike'a to zdecydowane zwycięstwo na mokrym i siedem razy poprawiony czas, następny Pasini dwie sekundy gorzej. Szkoda, że nie można z Westa i di Meglio zrobić combosa - byłoby równe 1200 pozd
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523256 - 12/05/2006 19:38
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Meldunek: 16/05/2003
Postów: 3062
|
Quote:
IV Runda MotoGP
14 maja 2006 GRAND PRIX OF CHINA
Nazwa toru: SHANGHAI CIRCUIT
Lokalizacja : SHANGHAI (CHINY)
Otwarcie toru: 2004
Długość: 5.281 m
Szerokość: 14 m
Najdłuższa prosta: 1 202 m
Pole position : lewa strona toru
Zakręty lewe: 7
Zakręty prawe: 7
OFICJALNA STRONA TORU
Chińczycy kosztem 250 milionów funtów wybudowali jeden z najbardziej niesamowitych i robiących wrażenie obiektów wyścigowych. Ogromne skrzydło nad prostą startową, czy zabudowania postawione na palach tuż nad powierzchnią wody robią wrażenie na wszystkich.
Tor ten budowany był z myślą o Formule 1, jest więc momentami bardzo szybko, jak choćby na prostej o długości 1200m, ale są też tutaj niekończące się zakręty, które z pewnością lepiej jest pokonywać jadąc na czterech kołach. Tor w Szanghaju wygląda jak udoskonalona wersja malezyjskiego toru Sepang. O ile jednak tor Sepang lubiany jest przez wielu zawodników, to trzy "karuzele" na torze w Szanghaju zawracające zawodników o 360 st. nie przysparzają mu zagorzałych zwolenników.
Warto zwrócic uwagę na wyniki z poprzedniego roku, ponieważ (jak juz wcześniej wspominał LEWY) według prognoz tegoroczny wyścig również będzie się odbywał na mokrej nawierzchni.
Wyniki z poprzedniego sezonu
250cc
1. Casey Stoner
2. Andrea Dovizioso
3. Hiroshi Aoyama
125cc
1. Mattia Pasini
2. Fabrizio Lai
3. Gabor Talmacsi
MotoGP Valentino Rossi wygrał rozgrywaną po raz pierwszy w Chinach imprezę Motocyklowych Mistrzostw Świata w kategorii MotoGP - wyścig na torze w Shanghaju. Włoch objął prowadzenie już po kilku okrążeniach i nie oddał go do samej mety.
Dobrze wystartowali zawodnicy Suzuki : Kenny Roberts i Johnny Hopkins. Hopkins stracił jednak szybko wysoką pozycję a Kenny Roberts zmuszony był do rezygnacji z dalszej jazdy po defekcie motocykla. Wtedy właśnie na czoło stawki wysunął się Valentino Rossi i Włoch natychmiast zaczął zyskiwać sporą przewagę.
Świetnie radził sobie Jacque.Najpierw wyprzedził Biaggi'ego a później zaczął gonić drugiego Gibernau. Hiszpan zdecydowanie nie mógł poradzić sobie z warunkami panującymi na torze w Sznaghaju, choć niewątpliwie jest zdecydowanie lepszym specjalistą od jazdy na mokrej nawierzchni niż choćby Rossi.
Gibernau został wyprzedzony przez Jacque'a a w końcówce przegrał jeszcze walkę o podium z Melandrim.
WYNIKI GP CHIN:
1. Valentino Rossi (Italy) Yamaha 50:02.463
2. Olivier Jacque (France) Kawasaki 50:04.163
3. Marco Melandri (Italy) Honda 50:19.037
4. Sete Gibernau (Spain) Honda 50:21.369
5. Max Biaggi (Italy) Honda 50:22.014
6. Jurgen van den Goorbergh (Netherlands) Honda 50:24.085
7. John Hopkins (United States) Suzuki 50:28.346
8. Colin Edwards (United States) Yamaha 50:33.496
9. Nicky Hayden (United States) Honda 50:41.762
10. Ruben Xaus (Spain) Yamaha 50:43.454
11. Alex Barros (Brazil) Honda 50:46.477
12. Loris Capirossi (Italy) Ducati 50:46.864
13. James Ellison (Great Britain) Blata 50:55.912
14. Toni Elias (Spain) Yamaha 51:08.316
15. Tohru Ukawa (Japan) Honda 51:11.943
pozd
Edited by pixies (12/05/2006 22:40)
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523258 - 19/05/2006 10:20
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
stranger
Meldunek: 07/04/2006
Postów: 19
|
Moje typy na niedzielne GP:
Rossi - v Jezeli wielki mistrz chce obronic swoj tytul to musi zaczac w koncu wygrywac, mysle ze bedzie chcial sie odegrac po ostatnich GP zwlaszcza po tym jak w Chinach nie ukonczyl wyscigu. KURS 3 warty zagrania.
Gibernau 1-5 - równa forma w tym sezonie i powinien spokojnie w 5 się zmieścić
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523259 - 19/05/2006 10:41
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Carpal Tunnel
Meldunek: 26/06/2003
Postów: 25529
Skąd: Bydgoszcz
|
Quote:
Moje typy na niedzielne GP:
Rossi - v Jezeli wielki mistrz chce obronic swoj tytul to musi zaczac w koncu wygrywac, mysle ze bedzie chcial sie odegrac po ostatnich GP zwlaszcza po tym jak w Chinach nie ukonczyl wyscigu. KURS 3 warty zagrania.
Gibernau 1-5 - równa forma w tym sezonie i powinien spokojnie w 5 się zmieścić
uwazaj na tego sete. Rowna forma?? hmm nie zgodze sie
Poza kapitalnymi startami to temu zawodnikowi do ubieglorocznej formy daleko. Spisuje sie ponizej oczeikwian a najgorsze ze nie widac jakiegos zalazka i o wyniki w czolowej piatce bedzie trudno. Dla mnie nie do gry
A co do V Rossiego szansa jest, deszcze zapowiadane sa na niedziele a Rossi nie od dzis dobrze jezdzi na mokrej nawierzchni. po kursie 3 jak najbardizje do gry
Pozdrawiam
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523260 - 19/05/2006 12:03
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
stranger
Meldunek: 07/04/2006
Postów: 19
|
WIelkie sorki chodzilo mi o HEYDENA a nie o sete
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523265 - 21/05/2006 08:32
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Meldunek: 16/05/2003
Postów: 3062
|
Quote:
siemka co sadzicie o tej parze warto zagrac w 250
Barbera-West 2-2.6 ?
Jak będzie mokro, to zdecydowanie tak - kurs na zwycięstwo Westa spadł własnie z 18 na 7. Podczas Warm-u West pojechał kółko o ponad 5 sekund szybciej nić Barbera.
Druga ciekawa para przy mokrym to Pedrosa - Hayden 2 2.80 w Toto. Podobna sytuacja - i koszmar Pedrosy.
pozd
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523266 - 21/05/2006 08:54
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
addict
Meldunek: 24/05/2005
Postów: 435
|
orientujecie sie moze jak sts rozliczy zaklad barbera-west jezelei oboje nie dojadą, wygra tenkto prezjedzie wiecej okrazen czy zrobia jakis zwrot
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523269 - 21/05/2006 13:15
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Carpal Tunnel
Meldunek: 16/03/2004
Postów: 15586
Skąd: Lublin
|
Quote:
po analizie treningów (i ostatniego startu w Chinach) - godne uwagi wydają się być (tak jako single - jak i połączone w krótkie rozpisy):
125:
1/ Julian Simon - Thomas Luthi 2 /1.85/ EXP
dwie tendencje pierwsza zwyzkowa, druga zniżkowa, ale narazie jednak Luthi wydaje się być mocniejszy
2/ Luthi, T - Lai, F 1 /1.70/ Uni /1.75/ BaW 6/10
na treningach i w kwalach podobnie jednak Fabrizio mniej mi mowi
250:
1/ Yuki Takahashi - Hiroshi Aoyama 1 /1.90/EXP /1.95/ BaW 4/10
Yuki bardzo spodobał mi się tydzień temu (a właściwie jego jazda - stabilna z widoczną możliwością włączenia rezerw). pozatym przed wyścigiem uzyskiwał zblizone lepsze rezultaty.
2/ Aoyama, Hiroshi - Aoyama, Shuhe 1 /1.42/ Uni 6/10 
Zdecydowanie korzystniej wygląda obecnie forma (a może i mozliwości sprzętowe Hiroshi
3/ S. Aoyama/ J. Smrz 1 /1.75/ 4/10
Shume ostatnio jakby spadek formy - ale Smrz - nie wiele mi mówi (oprócz tego że potrafi szybko przejechać okrążenie)
Pozatym wszystkim korci mnie postawienie DeAngelisa win - może w końcu opuści go pech - ale jakby nawet to czub mocno wyrównany.
Moto GP:
1/ Marco Melandri - Nicky Hayden 1 /1.95/ EXP 5/10
prawie u wszystkich innych jest 1.65 - spróbujemy
2/ Loris Capirossi - Sete Gibernau 1 /1.40/ EXP 5/10
ostatnio niewiele brakowało aby Sete sprawil niespodziankę ale na szczęście oczko za swim kolegą - tym razem powinno być bezpieczniej
Smaczkiem napewno będzie (jak któryś w nienaturalny sposób opuści tor) pojedynek Pedrosy z Rossim - szkoda że nie można łączyć panów do 1-szej trójki - bo bylby ładny dubelek z ako 1.69 - a po 1.30 - ??? jakiś defekcik wylotka itd? czy warto?
Parę słów na gorąco po wyściagach (dziś miałem przyjemność obejrzeć je w całości):
125:
Luthi - wygraną zawdzięcz fuksowi (defekt Bauisty w samej końcówce wyścigu) - nie wiem kto zestawil go w parze z Simonem, Lai okazał sie zdecydownie trudniejszym rywalem niż przewidywałem - ale emocje troszkę opadły po połowie wyścigu (od samego początku duzo się działo - na 1-szy zakręcie out zaliczyli faworyci Pesek i Passini - w wyniku zderzenia)
250:
Takahashi - już tydzień temu potwierdzał świetną dyspozycję (wtedy był również w parze z HAoy - tyle tylko, że mój typ był inny . Dziś od samego początku pociągną znakomicie za głównym faworytem do wygrania A. Dovizioso - po czym jechał równo czekając na błąd prowadzącego w ostatniej fazie włocha i na ostatnim łuku sie doczekał - osiągając największy sukces w swojej karierze.
Troszkę zdenerwowali mnie braciszkowie Aoyama - starszy Hiroszi nie podjął walki (a może nie chciał) i pozwolił młodszemu bratu zdobyć najniższy szczebel podium.
A. De Angelis - albo cos nie gra w jego psychice, albo jakiś mankament sprzętu sprawil że od. ok. 5-okrążeń do końca wyścigu zaczął tracić (może opony?) - i po raz kolejny puchary nie dla niego?
Moto GP:
Tu dramaturgii było najwięcej - po kilku okrążeniach na czele znajdowli sie obaj główni faworyci do zwycięstwa (Rossi i Pedrosa) - powiększali przewagę mniej więcej do polowy (może troszke więcej) dystansu po czym Rossi zaczął odjeżdżać Hiszpanowi (coś zaczęło się dziać z jego motocyklem - a raczej chyba ze złym doborem opon - ale pogoda była jak w kalejdoskopie). Odjechał na ponad 3.5sek i nagle motocykl przestal jechać w wyniku czego (Rossi nie kończy drugiego wyścigu z rzędu).
Pedrosa objął prowadzenie - ale widać było jak w oczach traci przewagę nad melandrim - 2 okrążenia później nastąpiła zmiana lidera M. Melandri (ITA) - objął prowadzenie którego nie oddał do końca - ale i tu nie skończyły sie emocje - na ostatnich łukach Pedrosę wyprzedził (po brawurowym ataku - już po betonach) innych włoch Capirossi - tak że i tu emocje były do końca.
Ogólnie dzień na niewielkim plusie - ??? (prawie wszystko weszło) - przyczyny - granie zbyt malymi stawkami (po raz 3 z rzędu ich nie podwyższam - a powinienem i bardzo złym łączeniom w kombosy). Ale ogólnie na  zarobione
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523271 - 21/05/2006 13:29
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Carpal Tunnel
Meldunek: 17/08/2004
Postów: 2512
Skąd: Szczecin
|
Quote:
Cholera mam problem ...jak to jest w TOTO mialem pare...Checa - Roberts 2 Ale Roberts wogole nie przystapil do wyscigu....jak to bedzie rozliczone?
Ponwiam...moze ktos odpowiedziec bardzo wazne 
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523272 - 21/05/2006 13:33
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Carpal Tunnel
Meldunek: 19/01/2005
Postów: 3033
Skąd: Bydgoszcz
|
Quote:
Quote:
Cholera mam problem ...jak to jest w TOTO mialem pare...Checa - Roberts 2 Ale Roberts wogole nie przystapil do wyscigu....jak to bedzie rozliczone?
Ponwiam...moze ktos odpowiedziec bardzo wazne
pisałem Ci już na priva jakieś 40 min temu,Roberts wyjechał do warm lap,wiec zwycięzcą tego pojedynku jest Carlos.
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523273 - 21/05/2006 13:52
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Meldunek: 16/05/2003
Postów: 3062
|
Quote:
Cholera mam problem ...jak to jest w TOTO mialem pare...Checa - Roberts 2 Ale Roberts wogole nie przystapil do wyscigu....jak to bedzie rozliczone?
Roberts przystąpił do wyscigu - wystartował z pit lane i zjechał na drugim okrązeniu.
W tej parze wygrał Checa.
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523274 - 21/05/2006 21:19
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Carpal Tunnel
Meldunek: 17/08/2004
Postów: 2512
Skąd: Szczecin
|
Quote:
Quote:
Cholera mam problem ...jak to jest w TOTO mialem pare...Checa - Roberts 2 Ale Roberts wogole nie przystapil do wyscigu....jak to bedzie rozliczone?
Roberts przystąpił do wyscigu - wystartował z pit lane i zjechał na drugim okrązeniu.
W tej parze wygrał Checa.
Ok, dzieki za potwierdzenie
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523275 - 23/05/2006 09:32
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Carpal Tunnel
Meldunek: 19/01/2005
Postów: 3033
Skąd: Bydgoszcz
|
W ostatnim wyścigu przynam sie szczerze straciłem pare groszy na Valentio Rossim,miał padać deszcz i postawiłem go w parze z Danielem wszystko pięknie Vale jechał jak za dawnych czasów, no ale cóz stoło sie defekt. Po 5 eliminacjach Doctor traci w klasyfikacji genaralnej 43 punkty do amerykanskiego kierowcy Repsola N. HAydena,39 punktów do Marco i Lorisa oraz 33 punkty do Daniela.Przed nami jeszcze albo aż 12 wyścigów w klasie Moto GP, do zdobycia pozostaje 300 punktów.Juz 4 czerwca Vale rozpocznie pościg za rywalami bo gdzie ma zacząc wygrywać jak nie u siebie w "domu".Sete Gibernau nie spisuje się napewno tak jak by sobie tego zyczył on i jego zespół, ale według mnie Sete moze bardzo pomóc w walce o mistrzostwo Rossiemu,już w kolejnym wyścigo po Muggelo Sete bedzie jechał przed własną publiką i to własnie w Hiszpani(Kataloni)bedzie walczyl o jak najwyzszą pozycje - i właśnie wtedy odbierze cennne punkty najgrożniejszym rywalą Vale.Zdobycie Mistrzostwa w sezonie 2006 bedzie najwiekszym wyzwaniem od wielu wielu lat, ale myśle ze Vale i Yamaha od wyścigu w Muggelo rozpoczną wielką pogoń za stawką no i co najważniejsze to 29 pażdziernika Włoch bedzie się cieszył z kolejnego zwyścięstwa w najwyzszej klasie. Melandriemu i Haydenowi przez te 12 rund napewno przytrafi się jakaś niefortunna sytuacja i zostaną bez punktów,a co do Daniela to zapewne jeszcze nie raz spadnie deszcz i przyjedzie daleko w stawce,pozatym on ma 20 lat i jest to jego 1 sezon w Moto GP i napewno przyjdzie czas stanąc na najwyzszym podium po zakonczeniu sezonu, ale nie nastąpi to w sezonie 2006. Betandwin naprawde nie docenia Vale i kurs na zdarzenie,że zdobedzie mistrzostwo 4,5 !! w innych bukach około 2,6 !! Valentino po mistrzostwo!! 
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523276 - 02/07/2006 06:28
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Carpal Tunnel
Meldunek: 16/03/2004
Postów: 15586
Skąd: Lublin
|
Dlaczego temat powoli zaczyna zanikać? Czyżby już nikt nie grał tak ciekawego sporotu jakim są motocykle? Ostatni miesiąc - 3GP i ani słowa o żadnym z nim? Dziś przerwa na Wimbledońskiej trawie, a i w Niemczech parę dni odopczynku. Tradycyjnie podam kilka moich typów (zagram je w różnych konfiguracja - single, dubelki i kombo-rozpisy)na dzisiejsze GP - program zawodów (trans. Eurosport): 11:00 Grand Prix Wielkiej Brytanii Rozgrzewka 11:30 Grand Prix Wielkiej Brytanii Wstęp 12:00 Grand Prix Wielkiej Brytanii 250 cc 13:30 Grand Prix Wielkiej Brytanii Moto GP 15:15 Grand Prix Wielkiej Brytanii 125 cc Kursy i pary z BaW (narazie tylko tu są kursy na H2H) 250cc: 1/ A. de Angelis/ H. Aoyama 1 /1.70/ 5/10 Alex bardzo równo i dobrze jeździł we wszyskich PP i Q, ostatnio jego forma ma tendecję rosnącą - a Hiroshi - soldny zawodnik z czołówki (ale jakoś nie dane mu wygrywanie - wyniki przed wyścigiem równie niezłe co De Angelisa - ale troszkę mniej regularne. 2/ J. Lorenzo/A. Dovizioso 8/10 Jak nic się nie przytrafi losowego nie widzę innego rozwiązania. pozostałe pary - 125 i MGP podobnie jak 250 na bazie drobnych analiz z treningów i quali oraz ostatnich występów MGP 3/ D. Pedrosa/ M. Melandri 1 /1.40/ 8/10 Daniel ostatnio wskoczył na 3 stopień pudła - tylko dzięki błędowi Colina Edwardsa (na ostatnich 200m) wyścigu - szarże nie zawsze popłacają. Ale z okrążenia na okrążenie jechał coraz lepiej. Aspiracje ma duże - trzeba gonić haydena - dziś ku temu nie lada okazja - w parze zestawiony z kolejnym pechowcem z GP Katalonii. Obaj fantasycznie jeżdżący zawodnicy ale wg mnie startujący z PP powinien wygrać. 4/ S. Nakano/ R. de Puniet 1 /1.55/ 6/10 Niezwykle równo jeżdżący Japończyk ostatnio w wyśmienitej formie. 125cc: 5/ Alvaro Bautista - Mika Kallio 1 /1.50/ 8/10 Jeżdził najszybciej we wszystkich turach przed wyścigiem - pojedzie najszybciej i dziś i wg mnie typ dnia (singiel zagrany najgubiej): 6/ M. Pasini/ S. Gadea 1 /1.70/ 8/10 Po przejrzeniu rezultatów przedwyścigowych - ??? wg mnie kurs powinien być max. 1.30/1.40 - i to mnie najbardziej zastanawia - dlaczego buki wywindowały taki kurs??? do bardzo rozbudowanych combo-rozpisów dodałem: 7/ H. Barbera/ S. Aoyama 1 /1.80/ 8/ R. Locatelli/ Y. Takahashi 1 /1.65/ 9/ C. Stoner/ N. Hayden 1 /1.75/ przydatny link: http://www.eurosport.com/motorcycling/catalan-gp/2006/result_mtc136651.shtmlczekam na wypowiedzi innych? PS. własnie pojawiają się kursy u innych buczków - np. EXP: i tu zapodam jeden rozpis: 2/3 John Hopkins - Chris Vermeulen 1 1.70 Alvaro Bautista - Mika Kallio 1 1.66 Shinya Nakano - Kenny Roberts 1 1.70 Podsumowując - gram tak jak sądzą buki - i oby dziś się nie pomyliły
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523278 - 02/07/2006 09:05
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Live fast, die young
Meldunek: 25/02/2004
Postów: 14919
Skąd: lublin/warszawa
|
Dobra startuje z parami na dzis: S. Aoyama - West 2 2.40 H. Aoyama - Locatelli 2 2.60 Pedrosa - Melandri 2 2.60 Wszytskie pary z STS, kurs 16.22, licze na deszczyk . Tylko i wylacznie brzydkie warunki atmosferyczne i wyniki warm-upow sa dla mnie przeslankami do gry tak a nie inaczej, jako ze aKO piekne, a szanse jakiestam widze, wiec to gram
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523279 - 02/07/2006 09:22
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Meldunek: 16/05/2003
Postów: 3062
|
Prognozy na dzisiaj : " Scattered thunderstorms. Warm. High around 80F. Winds ESE at 5 to 10 mph. Chance of rain 40% " ( ŹRÓDŁO ) Zapowiadane są silne, przelotne opady połączone z burzami. Czyli West - tak. Przy mokrym w parze Nakano - de Puniet zdecydowanie na Randy'ego (w ubiegłym roku Nakano na mokrym nie dojechał), ostrożnie i z daleka od Pedrosy. Póki co jednak jest ciepło i tor powoli schnie.
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523281 - 02/07/2006 14:36
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Carpal Tunnel
Meldunek: 16/03/2004
Postów: 15586
Skąd: Lublin
|
Quote:
Dlaczego temat powoli zaczyna zanikać? Czyżby już nikt nie grał tak ciekawego sporotu jakim są motocykle?
Ostatni miesiąc - 3GP i ani słowa o żadnym z nim?
Dziś przerwa na Wimbledońskiej trawie, a i w Niemczech parę dni odopczynku.
Tradycyjnie podam kilka moich typów (zagram je w różnych konfiguracja - single, dubelki i kombo-rozpisy)na dzisiejsze GP - program zawodów (trans. Eurosport):
11:00 Grand Prix Wielkiej Brytanii Rozgrzewka
11:30 Grand Prix Wielkiej Brytanii Wstęp
12:00 Grand Prix Wielkiej Brytanii 250 cc
13:30 Grand Prix Wielkiej Brytanii Moto GP
15:15 Grand Prix Wielkiej Brytanii 125 cc
Kursy i pary z BaW (narazie tylko tu są kursy na H2H)
250cc:
1/ A. de Angelis/ H. Aoyama 1 /1.70/ 5/10:)
Alex bardzo równo i dobrze jeździł we wszyskich PP i Q, ostatnio jego forma ma tendecję rosnącą - a Hiroshi - soldny zawodnik z czołówki (ale jakoś nie dane mu wygrywanie - wyniki przed wyścigiem równie niezłe co De Angelisa - ale troszkę mniej regularne.
2/ J. Lorenzo/A. Dovizioso 8/10:)
Jak nic się nie przytrafi losowego nie widzę innego rozwiązania.
pozostałe pary - 125 i MGP podobnie jak 250 na bazie drobnych analiz z treningów i quali oraz ostatnich występów
MGP
3/ D. Pedrosa/ M. Melandri 1 /1.40/ 8/10:)
Daniel ostatnio wskoczył na 3 stopień pudła - tylko dzięki błędowi Colina Edwardsa (na ostatnich 200m) wyścigu - szarże nie zawsze popłacają. Ale z okrążenia na okrążenie jechał coraz lepiej. Aspiracje ma duże - trzeba gonić haydena - dziś ku temu nie lada okazja - w parze zestawiony z kolejnym pechowcem z GP Katalonii.
Obaj fantasycznie jeżdżący zawodnicy ale wg mnie startujący z PP powinien wygrać.
4/ S. Nakano/ R. de Puniet 1 /1.55/ 6/10
Niezwykle równo jeżdżący Japończyk ostatnio w wyśmienitej formie.
125cc:
5/ Alvaro Bautista - Mika Kallio 1 /1.50/ 8/10:)
Jeżdził najszybciej we wszystkich turach przed wyścigiem - pojedzie najszybciej i dziś
i wg mnie typ dnia (singiel zagrany najgubiej):
6/ M. Pasini/ S. Gadea 1 /1.70/ 8/10:)
Po przejrzeniu rezultatów przedwyścigowych - ??? wg mnie kurs powinien być max. 1.30/1.40 - i to mnie najbardziej zastanawia - dlaczego buki wywindowały taki kurs???
do bardzo rozbudowanych combo-rozpisów dodałem:
7/ H. Barbera/ S. Aoyama 1 /1.80/:)
8/ R. Locatelli/ Y. Takahashi 1 /1.65/:)
9/ C. Stoner/ N. Hayden 1 /1.75/:)
przydatny link:
http://www.eurosport.com/motorcycling/catalan-gp/2006/result_mtc136651.shtml
czekam na wypowiedzi innych?
PS. własnie pojawiają się kursy u innych buczków - np. EXP:
i tu zapodam jeden rozpis:
2/3
John Hopkins - Chris Vermeulen 1 1.70
Alvaro Bautista - Mika Kallio 1 1.66
Shinya Nakano - Kenny Roberts 1 1.70
Podsumowując - gram tak jak sądzą buki - i oby dziś się nie pomyliły
Króciutkie podsumowanie dzisiej 9-tej eleiminacji GP:
ale jednoznacznie  - dlaczego:
1/ ostra walka do końca - ze szczęśliwym rozwiązaniem
2/ może troszke i pomógl przypadek, ale pewnie bez upadku Dovizioso, Hiszpan też by sobie poradził
3/ bez komantarza - wygrana bez dyskusji (piękna walka Melandriego z Rossim)
4/ BEZ KOMENTARZA - narazie musi mi przejść - pech absolutny - defekt motocykla Japończyka (a czego nie kogoś innego np. z rozpisów)
5/ Kolejny nokaut Bautisty
6/ ??? - dalej nie rozumiem kursów wystawionych przez bukuff - od początku bez najmniejszego cienia wątpliwości.
7/ upadek S.Aoyamy nie na wiele mi sie przydał - patrz. pkt 4
8/ tu również bezstresowo - ale też sie nie przydał
9/ Nicki-emu po prostu nie pasował ten tor - ale i ten typ nie na wiele sie zdał.
Mam nadzieję, że choć niektórzy skorzystali - przez defekt wygrana = 70% całkowitego wkładu (7kuponów), a mogło być ponad 500%
PS. Tomo - nie bedę wklejał kuponów (oprzedstawiłem tylko swoje refleksje po wyścigu) - ew. potwierdzenie mozna znaleźć na QC
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523282 - 19/07/2006 22:17
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Meldunek: 16/05/2003
Postów: 3062
|
W niedzielę kolejny wyścig, tylko MOTO GP, ale za to jeden z najciekawszych i najtrudniejszych torów. RED BULL U.S. GRAND PRIX Nazwa toru: LAGUNA SECA RACEWAY Lokalizacja: SALINAS (USA) Otwarcie toru: 1957 Długość: 3.610 m Szerokość: 15 m Najdłuższa prosta: 966 m Pole position: prawa strona toru Zakręty lewe: 7 Zakręty prawe: 4 OFICJALNA STRONA TORU Tor zbudowany jest na terenach należących do US ARMY. Świetna lokalizacja : Kalifornia, bajeczne miejsce, ciepło, Pacyfik na wyciągnięcie ręki i niecałe 200 kilometrów do San Francisco. W ubiegłym roku motocyklowe Grand Prix powróciło na Laguna Seca. Ostatni wyścig przed tą długą przerwą to rok 1994 i zwycięstwo Luca Cadalory na Yamasze. Jak na razie na Lagunę powróciły jedynie maszyny największej pojemności, te mniejsze wrócą, ale pewnie nie szybko. Dla kategorii MOTO GP jest to najkrótszy tor w sezonie. Spora różnica wzniesień, ciekawa kombinacja zakrętów ze słynnym na cały świat "corkscrew" (korkociąg), oto krótka charakterystyka toru. O torze opowiada John Hopkins : "Pierwszy zakręt po starcie na ekranie telewizora w ogóle nie wygląda jak zakręt, jednak on tam jest i w dodatku często pokonuje się go z lekkim uślizgiem obydwu kół jadąc z ogromną prędkością. To sprawia, że złożenie się w drugi łuk, czyli zakręt Andretti'ego, bywa czasem trudnym zadaniem. Wszyscy wiedzą o "korkociągu"to jedno z kolejnych trudnych miejsc, ale samo złożenie się w "korkociąg" po wyjściu z zakrętu nr 7, to dopiero jest interesująca zabawa. Obydwa koła bardzo chcą w tym miejscu oderwać się od nawierzchni. To dostarcza wielu wrażeń na hamowaniu i składaniu się w "korkociąg" Do Kalifornii jak do domu jedzie Nicky Hayden, aktualny lider klasyfikacji Mistrzostw Świata. To własnie tutaj Kentucky Kid osiągnął rok temu swoje pierwsze zwycięstwo w karierze MotoGP. Hayden ma ogromny handicap - zna ten tor jak nikt inny. Tu się wychował, tu jeździł jako mlody chlopak na SBikach. Zwycięstwo z poprzedniego sezonu chyba wszyscy pamiętają - kapitalna jazda, prowadzenie od początku do końca, nikt nie był w stanie nawiązać walki. Na drugim miejscu stanął Edwards trzeci był Rossi. Tor zupełnie nie odpowiada Melandriemu. Z pewnością nie jest to również tor łatwy dla zawodników z mniejszym doświadczeniem w kategorii MOTO GP. Znajomość tego obiektu będzie grała ogromną rolę. Zwycięstwo Haydena - kursy w granicach 3.50 - 4.00 i zdecydowanie brać. pozd
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523284 - 20/07/2006 13:38
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
enthusiast
Meldunek: 14/03/2006
Postów: 292
|
CZY MOZE KTOS WIE CZY TRENINGI BEDA GDZIES TRANSMITOWANE ,BARDZO MI NA TYM ZALEZY
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523285 - 20/07/2006 14:21
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Carpal Tunnel
Meldunek: 19/01/2005
Postów: 3033
Skąd: Bydgoszcz
|
Quote:
CZY MOZE KTOS WIE CZY TRENINGI BEDA GDZIES TRANSMITOWANE ,BARDZO MI NA TYM ZALEZY
Kwalifikacje sobota 23.00 -> Eurosport
PS: W jakim celu używasz caps locka ? Kazdy widzi co pieszesz.
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523286 - 20/07/2006 18:46
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Inwestor
Meldunek: 07/12/2004
Postów: 7747
Skąd: Warszawa
|
Skoro piszecie ze Melandriemu tor nie leży, za to Edwards zna tor bardzo dobrze to co Panowie powiedza na dubelek:
Pedrosa, D - Melandri, M 1 1.55
Edwards, C - Roberts Jr., Kenny 1 1.55
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523288 - 21/07/2006 16:25
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
enthusiast
Meldunek: 14/03/2006
Postów: 292
|
NA JAKIEJ STRONIE MOZNA ZOBACZYC WYNIKI WSZYSTKICH OKROZEN TRENINGOWYCH PRZEJECHANYCH PRZEZ DANEGO ZAWODNIKA NA TRENINGACH I KWALIFIKACJACH PODEJRZEWAM ZE NA MOTO GP ALE NIE WIEM JAK JE ZOBACZYC ,PLISE BARDZO MI NA TYM ZALEZY
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523289 - 21/07/2006 18:12
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
enthusiast
Meldunek: 14/03/2006
Postów: 292
|
CZY NIKKT NIE PODPOWIE SAMOLUBY
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523291 - 22/07/2006 05:40
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
enthusiast
Meldunek: 14/03/2006
Postów: 292
|
DZIEKI BARDZO
Nie pisz wielkimi literami!
Edited by tomo (22/07/2006 07:56)
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523292 - 23/07/2006 07:43
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Inwestor
Meldunek: 07/12/2004
Postów: 7747
Skąd: Warszawa
|
Hayden zajął dopiero szóste miejsce w kwalifikacjach....
Coś chyba nie tak miało być... Rok temu gdy wygrywał zawody wygrał też kwalifikacje i II treningi...teraz tylko I trening..
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523293 - 23/07/2006 12:36
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Carpal Tunnel
Meldunek: 19/01/2005
Postów: 3033
Skąd: Bydgoszcz
|
Giertyszek,wszystko przez tą nową nawierzchnie i bardzo dużą temperature w wczorajszych kwalifikacjach.Nowa nawierzchnia na LAgunie jest bardzo nierówna, kto wczoraj oglądał kwale mógł się przekonać na własne oczy.
Toto:
D.PEDROSA-M.MELANDRI - Dani, młody utalentowany chłopak napewno szybko się uczy co pokazywały jego rezultaty, poaztym ma w zespole HAydena z którym napewno zamienił pare zdań na temat dzisiejszego wyścigu. Melandri w USA nie czuje się napewno dobrze, w treningach i kwalifikacjach nie zachwycał, nie oszukujmy się tor poprostu mu nie leży. Mix oferuje kursik 1.7 , w BAW 1.65.
N.HAYDEN-D.PEDROSA - HAyden u siebie w "domku", tor zna bardzo dobrze no i musi uciekać przed VAle. Dani jak pisałem wyzej młody utalentowany zawodnik jednak dla kolegi z Repsola to nie wystarczy. Mix -> 1.45
L.CAPIROSSI-C.EDWARDS - Dukatą na LAgunie nigdy nie wychodziły starty dowodem są tegoroczne treningi i kwalifikacje.Może to i wina firmy Bridgestone , która nie potrafi przygotować odpowiedniej mieszanki gumy, w to już nie bede wnikał.Przeciwnikeim Capirexa jest Colin Texas Tornado, oto jego słowa : ". Nic mnie nie powstrzyma przed wygraną i zrobię wszystko żeby przejechać pierwszy na linię mety – nawet jeśli ma to oznaczać bratobójczą walkę z moim rodakiem Nickym....." Mix -> 1.4
C.EDWARDS-K.ROBERTS Kenny Roberts junior w treningach i kwalifikacjach spisywał się bardzo dobrze, pamiętajmy jednak , że wyścig to zupełnie inna sprawa. Kenny w ostatnim wyścigu popełnił fatalny błąd przez co on jak i TAmada wypadli z wyścigu.Znajomość toru, doświadczenie, rutyna Colina dają mu wg mnie zdecydowanie większe sznase.
Mix -> 1.85
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523294 - 23/07/2006 20:43
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Pooh-Bah
Meldunek: 23/07/2003
Postów: 2034
Skąd: Nisko
|
Prawde mowiac to neiwiem czy dobrze kojarze ten tor. Ten słynny korkociag to seria szybkich zakretów a trasa jest dosc mocno pochylona w dól? Dobrze kojarze? Niezalezie od tego czy dobrze czy nie biorac pod uwage to czy zawodnik lubi ta trase czy nie ( Melandri) oraz jak wielkie doswiadczenie ma w wystepach na tym torze zdecydowałem sie zagrac: Pedrosa, D - Melandri, M 1.55  UnibetPara ta jest oferowana w wielu bukach ale Unibet jako jedyny (chyba) ma kurs powyzej 1.55. M. Melandri/ C. Stoner 2 1.95 BAW K. Roberts/ C. Vermeulen 1 1.6 BAW Pierwsza pare ładnie opisał LEWY, co do drugiej to Stoner jest zawodnikiem któremyu kibicuje bo bardzo podoba mi sie sposob jego jazdy dodatkow wygrał warm up. jesli tylko ukonczy wyscig powinien powlaczyc z Melandrim. Trzecia para, Vereulen juz kilka razy dobrze jechał kwale a w wyscigu cieniował. Jedzie na Suzuki a te w tym sezonie słabiutkie w tym sezonie. W parze ustawiny z Amerykancem Juniorem co prawda juz 33 letnim, ale dzis stawiam na młodosc i walecznosc! Wszytkie zakłady gram 5/10 a jak sie to skonczy bedzie wiadomo juz za 2 godzinki.
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523295 - 23/07/2006 21:53
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Carpal Tunnel
Meldunek: 12/03/2006
Postów: 3082
|
Quote:
W niedzielę kolejny wyścig, tylko MOTO GP, ale za to jeden z najciekawszych i najtrudniejszych torów.
RED BULL U.S. GRAND PRIX
Nazwa toru: LAGUNA SECA RACEWAY
Lokalizacja: SALINAS (USA)
Otwarcie toru: 1957
Długość: 3.610 m
Szerokość: 15 m
Najdłuższa prosta: 966 m
Pole position: prawa strona toru
Zakręty lewe: 7
Zakręty prawe: 4
<a href="www.laguna-seca.com" target="_blank">OFICJALNA STRONA TORU</a>
Tor zbudowany jest na terenach należących do US ARMY. Świetna lokalizacja : Kalifornia, bajeczne miejsce, ciepło, Pacyfik na wyciągnięcie ręki i niecałe 200 kilometrów do San Francisco. W ubiegłym roku motocyklowe Grand Prix powróciło na Laguna Seca. Ostatni wyścig przed tą długą przerwą to rok 1994 i zwycięstwo Luca Cadalory na Yamasze. Jak na razie na Lagunę powróciły jedynie maszyny największej pojemności, te mniejsze wrócą, ale pewnie nie szybko.
Dla kategorii MOTO GP jest to najkrótszy tor w sezonie. Spora różnica wzniesień, ciekawa kombinacja zakrętów ze słynnym na cały świat "corkscrew" (korkociąg), oto krótka charakterystyka toru.
O torze opowiada John Hopkins : "Pierwszy zakręt po starcie na ekranie telewizora w ogóle nie wygląda jak zakręt, jednak on tam jest i w dodatku często pokonuje się go z lekkim uślizgiem obydwu kół jadąc z ogromną prędkością. To sprawia, że złożenie się w drugi łuk, czyli zakręt Andretti'ego, bywa czasem trudnym zadaniem. Wszyscy wiedzą o "korkociągu"to jedno z kolejnych trudnych miejsc, ale samo złożenie się w "korkociąg" po wyjściu z zakrętu nr 7, to dopiero jest interesująca zabawa. Obydwa koła bardzo chcą w tym miejscu oderwać się od nawierzchni. To dostarcza wielu wrażeń na hamowaniu i składaniu się w "korkociąg"
Do Kalifornii jak do domu jedzie Nicky Hayden, aktualny lider klasyfikacji Mistrzostw Świata. To własnie tutaj Kentucky Kid osiągnął rok temu swoje pierwsze zwycięstwo w karierze MotoGP. Hayden ma ogromny handicap - zna ten tor jak nikt inny. Tu się wychował, tu jeździł jako mlody chlopak na SBikach. Zwycięstwo z poprzedniego sezonu chyba wszyscy pamiętają - kapitalna jazda, prowadzenie od początku do końca, nikt nie był w stanie nawiązać walki. Na drugim miejscu stanął Edwards trzeci był Rossi. Tor zupełnie nie odpowiada Melandriemu. Z pewnością nie jest to również tor łatwy dla zawodników z mniejszym doświadczeniem w kategorii MOTO GP. Znajomość tego obiektu będzie grała ogromną rolę.
Zwycięstwo Haydena - kursy w granicach 3.50 - 4.00 i zdecydowanie brać.
pozd
and the winner is??? ......HAYDEN 
Wielkie Dzieki pixies za ladny typ - Twoje zdrowie
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523298 - 23/07/2006 22:01
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Carpal Tunnel
Meldunek: 09/12/2004
Postów: 8416
|
Hopkins 6 Nakano DNF Ogólnie wyścig (a konkretnie osoba zwycięzcy) zgodnie z planem
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523299 - 23/07/2006 22:02
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Meldunek: 16/05/2003
Postów: 3062
|
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523300 - 23/07/2006 22:03
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Carpal Tunnel
Meldunek: 29/12/2003
Postów: 12888
Skąd: Zielona Gora
|
Quote:
Nakano nie ukończył
dzieki calkiem dobre gp dzis 
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523301 - 23/07/2006 22:24
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Inwestor
Meldunek: 07/12/2004
Postów: 7747
Skąd: Warszawa
|
Quote:
Ogólnie wyścig (a konkretnie osoba zwycięzcy) zgodnie z planem
Dokładnie, dzięki Tomo za informację o specyfice tych zawodów (chyba ponad miesiąc temu), nie interesowałem się wcześniej na tyle Moto GP więc okazja do zarobienia kaski by mnie ominęła...
Dobra robota
Pozdrawiam
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523307 - 19/08/2006 10:20
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Carpal Tunnel
Meldunek: 09/12/2004
Postów: 8416
|
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523308 - 19/08/2006 10:45
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Carpal Tunnel
Meldunek: 19/01/2005
Postów: 3033
Skąd: Bydgoszcz
|
Quote:
Jaka pogoda w Brnie?
Eurosport
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523310 - 19/08/2006 13:20
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Meldunek: 16/05/2003
Postów: 3062
|
Grand Prix Ceske Republiky - Nazwa toru: Automotodrom Brno Lokalizacja: Brno (CZECHY) Otwarcie toru: 1987 r. (zmodyfikowany w 1996r) Długość: 5.403 m Szerokość: 15 m Najdłuższa prosta: 638 m Pole position: lewa strona toru Zakręty lewe: 6 Zakręty prawe: 8 OFICJALNA STRONA TORU Masarykowy Okruh - bo tak właśnie Czesi nazywają tor w Brnie. Wygodna lokalizacja toru, zaledwie 15 km od centrum Brna, jak i jego malownicze położenie sprawiają, że co roku trybuny zapełniają się szczelnie międzynarodowym towarzystwem z całej Europy. Runda Grand Prix Czech rozpoczyna zazwyczaj drugą część sezonu po letniej przerwie. Tor w Brnie nie jest specjalnie wymagającym obiektem jeśli chodzi o uzyskanie jakiejś specyficznej charakterystyki motocykla. Nie ma tutaj ultra szybkich zakrętów, ani ciasnych "agrafek". Zapisy komputerowe pokazują, że łuki na tym torze pokonywane są przez zawodników kategorii MOTO GP na drugim lub trzecim biegu. To znacznie ułatwia pracę nad ustawieniami motocykla. Cel jest tutaj jasno określony: stabilność maszyny przy składaniu w zakręt, łatwość przekładania motocykla czyli zmiany kierunków no i oczywiście nie można zapomnieć o jak najlepszej przyczepności opon. Max Biaggi, którego niegdyś nazywano królem tego toru, twierdzi, że w Brnie liczy się zwłaszcza przyczepność przedniej gumy. Powodem jest spora liczba zakrętów w których nachylenie asfaltu nie pomaga w złożeniu się w łuku. Tor jest szeroki, więc jest spora możliwość manewru w poszukiwaniu miejsca do wyprzedzania. Jak pokazały lata rywalizacji taki manewr można przeprowadzić z powodzeniem praktycznie wszędzie. Wyniki z ostatnich lat : 125 cc 2005 - Thomas Luthi (Honda) 2004 - Jorge Lorenzo (Derbi) 2003 - Daniel Perdosa (Honda) 2002 - Lucio Cecchinello (Aprilia) 250 cc 2005 - Daniel Pedrosa (Honda) 2004 - Sebastian Porto (Aprilia) 2003 - Randy De Puniet (Aprilia) 2002 - Marco Melandri (Aprilia) MotoGP 2004 - Sete Gibernau (Honda) 2003 - Valentino Rossi (Honda) 2002 - Max Biaggi (Honda) 2001 - Valentino Rossi (Honda) (wówczas 500 cc) 2000 - Garry McCoy (Yamaha) (wówczas 500 cc) WYNIKI GP CZECH '2005: 1. Valentino Rossi (Italy) Yamaha 43:56.539 2. Loris Capirossi (Italy) Ducati 43:58.376 3. Max Biaggi (Italy) Honda 43:59.983 4. Alex Barros (Brazil) Honda 44:00.687 5. Nicky Hayden (United States) Honda 44:00.902 6. Marco Melandri (Italy) Honda 44:07.689 7. Colin Edwards (United States) Yamaha 44:10.071 8. Carlos Checa (Spain) Ducati 44:15.870 9. Troy Bayliss (Australia) Honda 44:23.664 10. Makoto Tamada (Japan) Honda 44:23.787 11. Kenny Roberts Jr. (United States) Suzuki 44:24.223 12. Shinya Nakano (Japan) Kawasaki 44:24.342 13. John Hopkins (United States) Suzuki 44:24.817 14. Toni Elias (Spain) Yamaha 44:25.110 15. Alex Hofmann (Germany) Kawasaki 44:26.307 A jutro wygra Rossi.
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523312 - 20/08/2006 10:14
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Carpal Tunnel
Meldunek: 29/12/2003
Postów: 12888
Skąd: Zielona Gora
|
siemka przedstawie kilka propozycji na dzis: Pedrosa - Hayden 2 w tej parze widze typ na Amerykanina gdyz startuje on z 4 pola startowego podczas gdy Pedrosa startuje z dopiero 9 lokaty i nie sadze by mogl przeskoczyc az o piec pozycji w tym wyprzedzic Nickiego zwlaszcza ze Hayden musi walczyc o jak najwieksza liczbe punktow bo Rossi moze sporo dzis odrobi gdyz startuje z pole position i najprawdopobobnije dowiezie je do mety Rossi win 1.5 mimo slabego kursu mysle ze warta grac ten zaklad Valentino startuje z pole position a jezeli on juz jest naj w kwalach to wygrywa z reguly poza tym kursy po wynikach w kwalach i wynikach w tym sezonie: Roberts-Edwards 1
Elisa-Checa 1
Capirosi-Melenadri 1
Stoner-Roberts 2
czekam na wasze sugestie i ewentualna krytyke moich typkow
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523315 - 05/09/2006 20:28
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Meldunek: 16/05/2003
Postów: 3062
|
10 września - XIII Eliminacja MMŚ MALAYSIAN MOTORCYCLE GRAND PRIX Nazwa toru: SEPANG CIRCUIT Lokalizacja: SEPANG (MALEZJA) Otwarcie toru: 1998 Długość: 5.548 m Szerokość: 25 m Najdłuższa prosta: 920 m Pole position: lewa strona toru Zakręty lewe: 5 Zakręty prawe: 10 OFICJALNA STRONA TORU Plan zawodów 08.09.2006 - Piątek: 03:00-03:45 - 125cc Free Practice Nr 1 04:00-05:00 - MotoGP Free Practice Nr 1 05:15-06:15 - 250cc Free Practice Nr 1 07:15-07:45 - 125cc Qualifying Practice Nr 1 08:00-09:00 - MotoGP Free Practice Nr 2 09:15-10:00 - 250cc Qualifying Practice Nr 1 09.09.2006 - Sobota: 03:00-03:45 - 125cc Free Practice Nr 2 04:00-05:00 - MotoGP Free Practice Nr 3 05:15-06:15 - 250cc Free Practice Nr 2 07:15-07:45 - 125cc Qualifying Practice Nr 2 08:00-09:00 - MotoGP Qualifying Practice 09:15-10:00 - 250cc Qualifying Practice Nr 2 10.09.2006 - Niedziela: 03:45-04:05 - 125cc Warm Up 04:15-04:35 - 250cc Warm Up 04:45-05:05 - MotoGP Warm Up 06:00 - 125cc Race 07:15 - 250cc Race 09:00 - MotoGP Race Obiekt ten został wybudowany w 1998 roku, natomiast zmodyfikowany w 1999 roku. W rekordowym czasie 14 miesięcy powstał ogromny, na wskroś nowoczesny kompleks sportowy. Koszt przedsięwzięcia przekroczył 50 milionów funtów, ale jest się czym pochwalić. Wspaniała architektura zabudowań tego toru nawiązuje do miejscowych tradycji. Wszystko razem wygląda imponująco. Tor budowany był z myślą o ściągnięciu Formuły 1 do Malezji, więc jest nowoczesny, widowiskowy, szeroki i bezpieczny. Z pewnością jest jednym z tych obiektów, które wyznaczają standardy przy budowie torów wyścigowych. Najlepsze miejsca do wyprzedzania to jak zwykle hamowanie przed zakrętem, po długiej prostej. Są tutaj dwa takie miejsca, jednak dzięki ogromnej szerokości toru można się tutaj pokusić o przeprowadzenie decydującego ataku w paru innych momentach. Duża wilgotność powietrza i upał to rywale, z którymi także trzeba się zmierzyć w Sepang. Tropikalne warunki sprawiają, że dobór opon nastręcza wiele problemów. Bardzo wiele czasu zespoły poświęcają na dostrojenie pracy zawieszeń. Dobra przyczepność i trwałość opon, ą także stabilność maszyny w czasie ostrego hamowania to czynniki których nie może zabraknąć w czasie wyścigu. Nick Hayden : "O uślizg koła na długich zakrętach na tym torze jest bardzo łatwo i jest z tym sporo zabawy. Po prostu odkręcasz gaz i się bawisz. Na driftingu i uślizgach traci się jednak czas. Trzeba więc znaleźć ten złoty środek, żeby mimo wszystko jechać szybko." Większość zespołów wyścigowych zna dobrze tor w Sepang bowiem jest to obiekt bardzo często wykorzystywany do przedsezonowych testów. Wyniki z poprzednich lat 125 Cc 2005 - Casey Stoner (Aprilia) 2004 - Casey Stoner (KTM) 2003 - Daniel Pedrosa (Honda) 2002 - Arnaud Vincent (Aprilia) 250 Cc 2005 - Thomas Luthi (Honda) 2004 - Daniel Pedrosa (Honda) 2003 - Toni Elias (Aprilia) 2002 - Fonsi Nieto (Aprilia) 500 Cc 2001 - Valentino Rossi (Honda) 2000 - Kenny Roberts (Suzuki) Moto GP 2005 - Loris Capirossi (Ducati) 2004 - Valentino Rossi (Yamaha) 2003 - Valentino Rossi (Honda) 2002 - Max Biaggi (Yamaha) MotoGP'2005 Włoch Loris Capirossi na Ducati wygrał wyścig o Grand Prix Malezji na torze Sepang. Loris wyszedł na prowadzenie już na pierwszym okrążeniu, za nim jechał najpierw Marco Melandrii a chwilę później Nicky Hayden. Rossi rozpoczął spokojnie, awansując z okrążenia na okrążenie. Bardzo szybko z torem pożegnał się Sete Gibernau. Tym razem Gibernau przy okazji wywiózł na pobocze świetnie jadącego na początku wyścigu Japończyka Shinyę Nakano. Valentino po kilku okrążeniach dogonił prowadzącą dwójkę i w miarę szybko poradził sobie z Haydenem. W połowie dystansu udało mu się wyprzedzić także Capirossiego, ale tylko na chwilę. Zawodnik Ducati po dwóch kolejnych kółkach odzyskał pierwsze miejsce i nie oddał go już do końca wyścigu, budując bezpieczną przewagę. Świetnie spisywał się natomiast kolejny zawodnik Ducati Carlos Checa. Najpierw dogonił i wyprzedził Nicky Haydena a na ostatnich okrążeniach pojawił się za plecami Valentino Rossiego. Carlosowi zabrakło jednak dystansu, by skutecznie zaatakować. Ostatecznie zajął trzecie miejsce, ale z Rossi przegrał zaledwie o kilkadziesiąt tysięcznych sekundy. Rossi zajmując drugie miejsce w Malezji zapewnił sobie siódmy w karierze tytuł mistrza świata. WYNIKI GP MALEZJI 2005: 1. Loris Capirossi (Italy) Ducati 43:27.523 2. Valentino Rossi (Italy) Yamaha 43:29.522 3. Carlos Checa (Spain) Ducati 43:29.592 4. Nicky Hayden (United States) Honda 43:36.750 5. Marco Melandri (Italy) Honda 43:43.409 6. Max Biaggi (Italy) Honda 43:44.349 7. Kenny Roberts Jr. (United States) Suzuki 43:44.772 8. Alex Barros (Brazil) Honda 43:45.744 9. John Hopkins (United States) Suzuki 43:47.648 10. Colin Edwards (United States) Yamaha 43:49.798 11. Toni Elias (Spain) Yamaha 43:57.379 12. Makoto Tamada (Japan) Honda 44:19.195 13. Roberto Rolfo (Italy) Ducati 44:32.888 14. Shane Byrne (Britain) Proton KR 44:46.629 15. Ruben Xaus (Spain) Yamaha 44:46.879 Źródło : motogp.com
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523316 - 08/09/2006 21:02
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Carpal Tunnel
Meldunek: 19/01/2005
Postów: 3033
Skąd: Bydgoszcz
|
Valentino Rossi - Loris Capirossi -> 2 Capirex po wakacjach doszedł do siebie po upadku , co mogliśmy zaobserwować w ostatnim wyścigu w Brnie. Dziesiejsze 2 treningi zawodnik na Dukacie wygrywał i to on jest głównym faworytem(przynjmaniej dla mnie) do zdobycia w jutrzejszych kwalifikacjach pole position. Capirex w zeszłym roku wygrał na tym torze , jeśli potwierdzi swoją dyspozycje z dnia dzisiejszego to jutro na oponach kwalifikacyjnych przejedzie najlepsze okrązenie i powinien wygrać z Valentino. W Bwin kurs na Lorisa 1.9 z Vale Kwalifikacje jutro o godz. 8.00 na Eurosporcie „Dziwny” wypadek Pedrosy wydarzył się na zakręcie nr 13, kiedy to Dani zachaczył kolanem o pobocze, po czym po krótkim „locie” nad motocyklem, Hiszpan wyleciał z toru. Wygląda na to, że ten upadek wywołał u niego jakąś kontuzję kolana. - Jeśli Daniel nie pojedzie w wyścigu VAlentino bedzie mógł odrobić w czasie wyścigu sporo punktów a w klasyfikacji ogólnej dzieli ich tylko 13 pkt.
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523318 - 21/09/2006 12:39
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
old hand
Meldunek: 01/11/2001
Postów: 831
Skąd: wawa
|
Quote:
GP Japonii
Hiroshi Aoyama @8 3/10
Witam.
Samuraj już przed 12 w profie był po 7, tak czy tak nie zmienia to postaci rzeczy, kurs warty gry.
Pozdrawiam
Padre
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523322 - 24/09/2006 09:55
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
addict
Meldunek: 16/08/2005
Postów: 474
|
Quote:
Widze ze temat nie cieszy sie zbyt wielkim zainteresowaniem, byc moze zmieni sie to w przyszlym sezonie gdzie bedziemy miec "polskiego" Alvaro...
GP Japonii
Profesjonal ma wrecz cudowne kursy hehe
Hiroshi Aoyama @8 3/10
Capirossi @4.5 3/10
Hiroshi*Capirossi @36 1/10
Kallio*H.Aoyama*Capirossi @180 0,50/10
Sa to zwyciezcy z poprzedniego sezonu w Motegi...
nie mów ze to grałeś ,
jesli tak to wielkie gratki , mi niestety spieprzył kilka kuponów Takahashi, którego miałem 1-3 i 1-5
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523324 - 24/09/2006 18:49
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Carpal Tunnel
Meldunek: 09/06/2001
Postów: 4102
Skąd: Nowy Sącz
|
pięknie Wojtas ,gralem podobnie do Ciebie jednak kursow 180 jeszcze w profie nie gram ale taki trafic to sztuka , warto obserwowac twoje typy pozdrawiam
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523326 - 25/10/2006 21:39
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Carpal Tunnel
Meldunek: 19/01/2005
Postów: 3033
Skąd: Bydgoszcz
|
Forum ostatnimi czasy zwrócone na "naszego" Roberta i F1 . O dwóch kółkach już wszyscy zapomnieli? To co zrobił debiutant i jeżdziec Repsola w Estoril jest naprawde zadziwiające i szokujące, mowa oczywiście o Danielu Pedrosie.To głównie dzięki jego zachowaniu na torze HAyden stracił prowadzenie w klasyfikacji genaralnej. Teraz aby zawodnik Repsola zdobył tytuł mistrzowski musi wyprzedzić Valentino o przynajmniej 9 punktów. Walka o mistrzostwo trwa nadal, Hayden jest bardzo zmotywowany i bedzie chciał wygrać ostatnią eliminację która odbedzie się w niedziele w Valencji. Jeśli Nicky wygra a Vale przyjedzie na pozycji numer 3 to mistrzem zostaje amerykanin, może Daniel bedzie chciał się zrechabilitować za swój ostatni wyczyn i wywiezie gdzieś Rossiego, albo poprostu uplasuje się tuż za kolega z zespołu? Więcej spostrzeżeń na temat najwyższej klasy postaram się przedtawić po sobotnich kwalifikacjach. Warto jeszcze dodać , że w przyszłym sezonie w klasie Moto GP zobaczymy weterana Alexa BArossa, może i Mac Biaggi wróci za 2 lata do klasy Moto GP? Oby tak się stało. W niedzielnym wyścigu klasy 125 faworyt jest według mnie jeden ==> Alvaro BAutista. Bedzie to ostatni wyścig dla młodego hiszpana w tej klasie przed swoją publicznością, więc zapewne bedzie chciał aby już około godziny 12 widownia usłyszała hymn hiszpański. ALvaro i jego maszyna są w wybornej formie, kto oglądał ostatni występ w Potrugali ten napewno wie o co chodzi. Młody hiszpan nie dał żadnych szans pozostałym zawodnikom i ścigał się sam z czasem.Wszyscy porównują go już do VAlentono Rossiego i do swojego rodaka Daniela Pedrosy. Jeśli nie zawiedzie sprzęt to jestem przekonany ,że Alvaro stanie na najwyższym stopniu podium. Profesjonal oferuje na zwycięstwo hiszpana kurs 1.40 , po odjęciu podatku daje to bardzo znikomy współczynik, natomiast Bwin oferuje na to zdarzenie kurs 1.55 !! Gram to już dziś 8/10. Pozdrawiam
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523327 - 27/10/2006 09:19
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
Carpal Tunnel
Meldunek: 19/01/2005
Postów: 3033
Skąd: Bydgoszcz
|
Dziś na torze w Walencji zapowiadane są opady deszczu. Jeśli prognoza się sprawdzi, jest to wspaniała wiadomoćś dla nas - graczy, Bwin na zwyciesce dziesiejsze sesji kwalifikacyjnej Westa powiekszy nasz kapitał aż 40 razy. Mam nadzieje , że info się sprawdzi i zawodnicy 250ek bedą uczestniczyli w mokrej sesji kwalifikacyjnej nr 1. Dodam tylko iz kwalifikacje zaplanowane są na godz. 15.15. Czekamy na dzeszcz i na kolejny popis jazdy na mokrej nawieżchni australijczyka.
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#523330 - 29/10/2006 08:14
Re: MotoGP, 250cc, 125cc - Sezon 2006
|
stranger
Meldunek: 29/10/2006
Postów: 1
|
W zupełności zgadzam się z powyższą propozycją. Ciekawy moim zdaniem jest także zakład: Aoyama-Lorenzo 1 1.85 ( Bwin) Lorenzo raczej nie będzie ryzykował bezpośredniej walki z Aoyama, żeby Japończyk nie zabrał go z toru. Wydaje mi się, że jedynie KTM może zrobić niespodziankę w tej rywalizacji, ze względu na spore obciążania motocykli na torze w Valencii
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
|
Poprzedni temat
Lista tematów
