Scenic to padlina, a już sprowadzony diesel, któego sprzedający wystawia z "niskim" przebiegiem to
od razu wiać, nawet nie ma co oglądać,
o silnikach diesla tej firmy już pisałem parę razy, szkoda się powtarzać.
Jakby kogoś to nie przekonywało, wystarczy popatrzeć na porównywalne modele innych marek i zastanowić się dlaczego Renault jest dużo tańsze, wniosek jest dość prosty.
Touran to trochę inna bajka, nie licząc drobnych usterek elektrycznych nie imają się go wieksze problemy,
jeśli patrzeć w kontekście silnika to już jest gorzej, popularne tdi, a jest znakomita większość, to w przypadku sprowadzonych autach, auta solidnie zjeżdżone, przebiegi poniżej 200 tysięcy nieosiągalne, a do tego te silniki nie są ani trwałe ani niezawodne jak to posiadacze VW lubią twierdzić, znów można rozwikłać łamigłówkę, dlaczego w każdym mieście najwięcej jest warsztatów naprawiających jak nie same VW to przynajmniej specjalizują się w ostprzęcie Boscha który jest montowany głównie w VW...
Pierwszy TDI 90 konny to zupełnie inna bajka niż obecne silniki, choć sprzedający wciskają kit że to "prawie" to samo, gówno prawda.
przy 20 tysiącach ciężki wybór, mimo że aut w tym przedziale cenowym jest sporo to wybrać naprawdę ciężko,
po 1 raczej skazujemy się na auto które będzie miało spory przebieg, choć wcale nie jest tak że auto z 200tysiącami na liczniku to totalny złom, to już zależy od wielu czynników, choćby jak eksploatowane i serwisowane było do tej pory, tu na pewno przyda się dobry mechanik, znający konkretną markę i warto takiemu zapłacic aby sprawdził wybrany egzemplarz, kilka stówek przy 20 tysiącach to nic w kontekście wymiany turbiny czy sprzęgła dwumasowego.
Patrzyłbym np: za Fordem C-Max, oczywiście i tu przebieg i cała reszta to zweryfikowania, unikałbym wersji 2 litry w dieslu, w starszych modelach bardzo dobrą opinią cieszył się 1,6 diesel 109 koni, jezdzi bardzo sprawnie, nie drenuje kieszeni przy dystrybutorze i jest trwały przy właściwym serwisowaniu.
Oczywiście, o każdym aucie można tak powiedzieć ale ten silnik to wspołne dzieło Forda i francuskiego PSA, jeżdzi w różnych odmianach w róznych markach, czasem ciężko się połapać że to ten silnik w takim aucie można go znaleźć.
Ogólnie w tej klasie przy tej cenie, wybór jest ciężki, nie ma zbyt wielu opcji, a te które są często mocno zjeżdzone, zwłaszcza vw.
Ford nie będzie idealny, ale przejechałem takim prawie 100 tys. drugi jezdzi w firmie do dziś i nie ma z nim klopotów, choc uczciwie trzeba powiedzieć że serwisowanie w aso Forda nie jest tanie, ale p[ierwszego obsługiwałem po za aso, u dobrego mechanika który się dobrze znał na marce i było duzo taniej, i na pewno nie gorzej.
Z innych, ciężko coś na szybko polecić, reasumując, na pewno nie Scenic, z VW będzie ciężko znaleźć ale wartto poszukać dobrego egz. Ford dużo łatwiej znaleźć ale również należy go dokłądnie przejżeć, ważne jest to że jest sporo egz. z polskich salonów, Sceników też powinno być trochę, ale jeśli już to szukałbym benzyny, ale to już musisz policzyć ile będziesz jeździc, obsługa diesla jest sporo droższa przy znacznych przebiegach.
teraz przymierzam się do kupna ale strasznie mało ich a w manualu to już rarytas żeby jeszcze poliftowy był...
. Rozglądam się za samochodzikiem który da radę 5 - osobowej rodzinie z tego co zauważyłem to VW Touran, Renault Scenic by się nadawały.
a ogloszenie wkleilem pierwsze z brzegu 
Poprzedni temat
Lista tematów
