Te ciut większe autko o którym nadmienił Biszop to właśnie coś pomiędzy 206 a Fiestą. Yaris też gabarytowo by uszła.
Natomiast Focus, Almera, Astra itp ... no raczej nie, nie potrzebuję takiej wielkości wozu, przynajmniej nie teraz jeszcze.
Autko ma być małe, miejskie, funkcjonalne [3 osoby], ekonomiczne i ładne

Te autka z 3 osobami na pokladzie i takim silnikiem wciagna sie pod jakas gorke ?

Mount Blanc zdobywać tym nie będę.
A normalnie chyba jadą pod górę, co?

Heh,
emocje, mam na mysli to ze wole auta ktore lepiej sie trzymaja drogi, prawie 100 koni w nominale przy tej masie auta i zbyt miekkim zawieszeniu do tego niezbyt czuly uklad kierowniczy nie gwarantuje pewnosci przy prowadzeniu jakiej oczekuje choc tak jak pisalem autko jesli duzo nie jezdzisz i raczej po miescie jest dosc przyjemne gdyby nie to co wymienielem poprzednio.
Do tego ceny czesci...sam sie przekonasz, Co do paska rozrzadu polecam Ci szybko smigac na zmiane, koszt bedzie ale bedzie duzo mniej dotkliwy niz proby napraw po tym jakby pekl w czasie jazdy.Jak masz halogeny to popros w serwisie zeby Ci je zamocowali na sruby bo oryginalnie sa na wkrety i wyjecie go to kwestia 30 sekund, a moze mniej.
Rownie wazna wymiana filtra kabiny, nie wiem czy te starsze maja na przelomie 00/01 byly jakies zmiany ale u nas bylo to posrednia przyczyna awarii wentylatora mimo ze wpisy w ksiazce byly na ten temat.

Widzisz Terror, taki Sobol jezdzi rowerem do gimnazium ale jaki znawca samochodow, nie mowilem?

75 KM diesel to jest dla Ciebie duzo madra głowo ?

Ale co to znaczy dużo? I do czego potrzebne? 125 KM to oczywiście więcej od 75 .... a 400 Km to więcej od 125 ... można tak licytować.
Nie mam 17 lat i nie potrzebuję Celici po tuningu, wierzaj mi

spoko nie do Ciebie akurat pisalem jesli tak pomyslales. Akurat mam przyjemnosc czesto jezdzic autkiem 75 konnym tyle ze w benzynce i z silnikiem 16to zaworowym. I mi to wystarcza a nie wiem jak przy tym diesel sie prezentuje ...

Diesel nowej generacji wciaga nosem "rowiesnika" pod wzgledem mocy , jest to kwestia momentu obrotowego, a nie mocy w tym przypadku, wiec proponowalbym uwazac jak "czasem" uzywajac tegoz autka bedziesz wjezdzal pod gore

To byla celowa zlosliwosc, a powazniej to nie wiem jakim autkiem czasem jezdzisz ale prawie na 100% diesel o jakim tu mowa nie bedzie ustepowal benzynie, a wrecz wlasnie pod gore moze sie okazac sporo lepszy;-)

Skorzystam z tematu i zapytam osoby wiedzace troszke wiecej niz ja...
mam do kupienia mazde 323 w bardzo dobrym stanie widzialem i jechalem ... rocznik 94-95 silnik 1.5 16v. gaz alusy 15 na szerokich nowych oponach + komplet nowych zimowek swiece zarowki niedawno wymieniane oleje i filry tez swieze pali 10 po miescie auto zadbane z ubezpieczeniem pol rocznym jeszcze czy cena 10-11 tys jest w miare rozsadna bo kompletnie sie nie orientuje prosze o odpowiedz dzieki z gory

Raczej Ford. Z opinii jakie slysze to 206 nie jest za solidnie zrobione. Francuzy czesto maja problem z elektronika i innymi duperelami. Do tego slabe zawieszenie. Silnik HDI jest nawet niezly. 75KM styknie dla tego autka.
Ford ma troche gorsza sylwetke (ale za to 206 jest bardziej kojarzone z autem dla kobiety). Silnik naprawde niezly - moze nie tak oszczedny jak HDI. Zalezy tez od wypasu. Jesli chodzi o niezawodnosc tpo wybieralbym Forda ale i tak najwazniejszy jest stan danego auta!!!! To sie liczy a nie opinia, jednak przy podobnych autach biore Forda.
Yaris - niezawodnosc tak ale jest drozszy, wyposazenie nie bylo nigdy bogate w Yarisach, silniki nie sa najmocniejsze, d4d nie byly tez oszczedne (przynajmniej ten 2.0 z Avensis).

Jesli bym mial wybierac .... to dolozylbym troszke i kupil Focusa. Swietne autko. Wlasciwoscie jezdne najlepszze w klasie, rzadko sie psuje. I do tego silnik 1.8TDDi czyli 90KM. Ja bym cos takiego bral bo nie lubie malych aut


A i jeszcze jedna rzecz: wydaje mi sie, ze spadek wartosci moze byc minimalnie mniejszy u Forda Fiesty ....




A co do Mazdy: trudno mi powiedziec ale podam przyklad. Moj wujek kupil niedawno Mazde 626 2.0 16V 115KM. 1998, 4poduszki, ABS, klima, ESP, ABS czyli full wypas
Stan naprawde bardzo dobry, zadbany, przebieg ok. 150tys i wydaje sie byc oryginalny
Samochod byl pukniety z tylu, razem z naprawa wyszlo chyba 12-13tys juz po rejestracji.

Jednak Mazda 323 tu podana wydaje sie byc troche droga. 10-11 tys za 12-13 letni kompakt to nie jest malo. Ja bym ostro potargowal bo za ta kase moge miec mlodsza, wieksza Primere lub Civica po 95' (tu juz troche trudniej ale samochod duzo lespzy).

Poza tym ocen sam:
http://moto.allegro.pl/18228_v_1994_1998_.html

Chociaz stan samochodu tez jest wazny. Na allegro oczywiscie wszyscy pisza, ze wszystko super ale trzeba troszke to chlodno brac bo kazdy kto szukal auta wie jak to naprawde wyglada z tym stanem idealnym

sadze ze troszku wygorowana...

ja mysle nad bmw 320i roczek 92'
ale kurde szrot robic pod domem :/

Każda szanująca się firma ubezpieczeniowa ma taki kalkulator na stronie. Np. tu

To moze i ja skorzystam - to wtemacie motoryzacji bardziej.

Mam Nissana Bluebirda , rocznik 90, b+g. Ogolnie sprawuje sie super - blachy zero rdzy, nawet jak byla rysa sprzed 2 lat, to i tak nie ma na niej sladu rdzy, podobnie podwozie. Jednak denerwuje mnie silnik. Gdy na benzynie ma mniej niz 1500 obrotow (niekiedy 1200) to nagle obroty maleja i samochod gasnie. Samochod od sprowadzenia juz tak mial, czyli od 2004 roku. Na gazie jest juz duzo lepiej, tzn raczej nie gasnie, niekiedy tylko jak jest zimny, albo jak zbyt dlugo na luzie jade bez gazu, ale czasem rowniez jakby spadaly obroty - spadaja prawie do zera i znow rosna do jakiegos 1000 - tak jakby silnik bardzo nierowno pracowal. Co moze byc tego powodem? Rozmawialem z mechanikiem, podal mi liste rzeczy ktore trzeba by sprawdzic (min. przeplywomierz, ogolnie przeplyw paliwa, moze podregulowac obroty), jednak do tej pory (mam go pol roku od szwagra) nie mialem czasu na wizyte u mechanika - bo albo nie mam czasu, albo samochod potrzebny. Cos mozecie doradzic?

sprawdz aparat zaplonowy, kable, swiece, filtry
pzdr

Trafne spostrzeżenie. Problemy jakby wydawały się mniejsze. Tylko ten ból głowy następnego dnia

Nie przesadzaj z tym szrotem.BMW robi naprawdę solidne auta i rocznikiem bym się nie przejmował.Ważne żeby kupić dobnry egzemplarz,a nie jakiś po przejściach.A w tym modelu szczególnie podoba mi się silnik-mocny i wytrzymały.Nie mniej jednak ceny wydają mi się trochę za wysokie,szczególnie wersji coupe.

nie no zazartowalem wlasnie coupe mi chodzi po glowie...ale poki co luzno mysle zakup przede mna dopiero we wrzesniu

Ale cena takiej Beemki nie bedzie niska. Silnik nie jest oszczedny. Poza tym czesci do najtanszych nie naleza.
No i w dobrym stanie jest ciezko znalezc takie auto. Nawet z Niemiec potrafia byc mocno zajezdzone bo to jest ulubione auto Turkow i innych imigrantow w Niemczech.
No i opinie ma kiepsko (to malo wazne ale pierwsza mysl to dres jak slysze o takim aucie ) ....