pic.twitter.com/KJneEovXrc

Dlaczego Mioduski ma dziś proste włosy?

Bo nie ma NaWałki

Ciekawe jak jest z przepisami na wyścigach odnośnie takich "cudów". Pewnie są jakieś wytyczne w spr. łańcucha etc. :-))

Korona jedziemy z tymi cieniasami

pic.twitter.com/2YZnl5tgqt

niezłe cudo

jutro Wielki wpierdol w Zabrzu chyba będzie? Beto jak to widzisz?

I ile jest prawdy w tym co ten Pan Dżejson mówi!

nie paczał jeszcze na zawtrak

Po 1 połowie miejsce w tabeli które aktualnie Legia zajmuje,
jest adekwatne do poziomu jaki na tę chwilę reprezentuje.

Coś jest nie tak.
Na wysoki pressing siłę mieli tylko przez pierwsze 4 minuty.
Zero groźnych akcji ofensywnych, pomijając ten niby strzał Carlitosa bo strzelał z lewej.

Powoli zaczynam się wkurwiać takim stanem rzeczy.

Legia robić zmiany w przerwie bo idziecie na jakiś rekord.

To ciekawe -> Sprawa nie jest nowa. O mechanicznym wspomaganiu głośno było pięć lat temu. Wtedy do eksperta od kolarstwa w telewizji RAI Davide Cassaniego zgłosił się węgierski inżynier. Pokazał mu rower, ważący nieco więcej niż normalny, ale nie różniący się na pierwszy rzut oka niczym od standardowego jednośladu wyścigowego. O oryginalności produktu stanowił mechaniczny system napędu ukryty w ramie w pobliżu pedałów. Silnik działał po naciśnięciu niewidocznego przycisku na kierownicy. „Niesamowite. Naciskasz i jedziesz 50 km na godzinę bez żadnego wysiłku, niby pedałując. Mam 50 lat, a mógłbym spokojnie przejechać w ten sposób etap na Giro" – mówił wtedy w wywiadzie dla „L'Equipe" Cassani. Włoch stwierdził, że wie o tym, iż kilku kolarzy wykorzystało to urządzenie podczas wyścigów.

http://www.rp.pl/artykul/1190203-Silniczki-w-rowerach-kolarzy-zagrozeniem-dla-uczciwosci-sportu.html


Taki rower mieć i wszystkie amatorskie wyścigi na 1-ym miejscu :-))

Porto over 1.5 @2.10

Super sprawa i tak kolarstwo jest nudne jak szachy :)))

Jak skoki ;-))

no to teraz takim wpisem podpadłeś Masterowi

Przecież wiadomo, że Biczu nie może doczekać się listopada i pierwszych skoków narciarskich ;-))