Witam, właśnie odebrałem z portu samochód sprowadzony z USA. Następnym krokiem jest udanie się do Urzędu Celnego. W związku z czym mam pytanie: co się dzieje w sytuacji, gdy UC zakwestionuje cenę samochodu znajdującą się na umowie ? Czy można temu zapobiec ?

Mozna - wysylasz do portu w Hamburgu, a nie do Polski - Niemcy biora tylko ta wartosc z umowy, nikt nikomu nigdy chyba nie zakwestionowal kasy z umowy - a w PL to niestety normalka.

Jak odprawiales w PL - to niestety - albo zaplacisz wiecej (czyli wszystkie podatki od sumy przez nich okreslonej) albo bedziesz sie z nimi bujal przez 2-3 lata po sadach. Tylko pamietaj ze oni maja prawo zabrac samochod (tzn zabezpieczyc dowod) do czasu roztrzygniecia sprawy.

Dlatego samochodu z USA nikt nie odprawia w PL!!! tylko Niemcy , ew Litwa. Podatki placisz te same, czesc z nich idzie do Unii, ale czesc zostaje w kraju gdzie je placisz. PL jednak nigdy sie nie naucza , ze lepiej zarobic mniej podatkow/sztuka auta, ale od wiekszej ilosc.

Wiem, że są takie opcje. A widziałeś może jak wygląda samochód wyładowany wózkiem widłowym z kontenera ? Tak właśnie niestety wyciągane są samochody jeśli nie ma przy rozładunku właściciela pojazdu, a raczej trudno w Niemczech w porcie cokolwiek załatwić z rozładunkiem. Ja w porcie w Gdyni wyjechałem samochodem na kołach z kontenera, bez żadnych zarysowań itp. Dlatego wolałem odbierać w PL.

A jam mam takie pytanie, co jeśli koleś z USA przyjedzie do Europy swoim samochodem (wyśle go tutaj statkiem żeby pojeździć przez z czasu turystycznie) a później zdecyduje się go tu zostawić i sprzedać zamiast nadać go na statek z powrotem do USA?

Raczej nie da rady. Aby samochod z USA mogl poruszac siepo drogach w Europie, musza byc dokonane pewne zmiany konstrukcyjne. Generalnie swiatla z przodu (na asymetryczne) oraz tylne (u nich nie ma przeciwmgielnych). Zazwyczaj przerabiasie tez chlodzenie, szczegolnie chlodzenie skrzyni biegow, ale to niejest konieczne ani wymagane. Chociaz moze i przepisy pozwalaja sie poruszac takim samochodem, musialbym sprawdzic. Na pewno bez przerabianie nie zarejestrujesz, policja tez moglaby sie przyczepic gdybys sie poruszal, ale z drugiej strony jest Konwencja Wiedenska. Postaram sie sprawdzic, ale nie wiem czy jutro znajde czas, a w poniedzialek wylatuje za granice w delegacje.

Proponuje tak:
Zanim udasz sie do Urzedu Celnego warto dostać papier od sadowego rzeczoznawcy
samochodowego który wpisze taka wartość pojazdu jaka jest w umowie...To kosztuje pare pln i jeszcze trzeba dorzucic jakaś 100 pod stołem ale chyba warto.

Namawiasz do wykroczenia/przestepstwa?

ten kraj oszukuje Cię jeszcze bardziej niż ty go...